广汽集团12月7日晚发布11月产销快报，11月广汽集团生产汽车23.4万辆，同环比分别增长5.2%和21.4%；销售汽车22.4万辆，同环比分别增长3.0%和16.2%。这一单月产销创下广汽集团成立以来历史新高。
1-11月，广汽集团累计生产汽车187.0万辆，同比增长3.1%；累计销售汽车191.1万辆，同比增长4.1%；累计终端销售汽车192.9万辆，同比增长6.6%。
今年以来，整个汽车产业均受到芯片短缺波及，使得行业产销增速承压。但自6月份起，在积极调整对应排产、加强与上游芯片企业直接联系等努力下，广汽集团逐渐克服芯片短缺影响，产销加速恢复。11月广汽集团不仅产销同环比实现双增长，当月产销也创下历史新高，在诸多外部压力挑战下完成逆袭，为广汽集团完成本年度产销、利润增长目标创造了坚实的基础。
自主品牌“双子星”之一广汽传祺延续增长势头，产销两旺，11月销售汽车35572辆，较去年同比增长6.6%，较2019年同期增长9.5%，体现了其持续上涨的明显趋势。
受益于新车型的畅销，广汽传祺已连续两个月踏上3.5万台月销高峰。其中，全新轿车影豹EMPOW自预售以来，月均订单超过1万辆，月销量也进入万辆俱乐部。传祺M8持续热销，1-11月累计销量64997辆，同比增长124.4%，上市至今累计销量已突破15万辆。
广汽埃安强劲势头不减，11月埃安系列产量15134辆，同比增长98.7%；销量15035辆，同比增长109.1%，不仅连续第5个月销量破万辆，达成销量首破1.5万辆的成就。今年1-11月，广汽埃安累计销量已突破10万辆，达到10.57万辆，同比增长102.3%，提前超预期完成全年10万辆销量目标。
11月，广汽本田快速对应排产，生产汽车87623辆，环比增长18.3%；累计产量达到69.3万辆；当月销量达77709辆，环比增长3.0%；累计销量达70.2万辆，超过70万辆大关。
广汽丰田方面，11月生产84826辆、销售85000辆，环比分别增长38.4%和39.3%，本月环比增速再度大幅攀升。广汽丰田今年累计产销已分别达72.0万辆和72.9万辆，双双突破70万辆大关，显示出芯片短缺的影响在逐渐减弱。
今年四季度，日系“两田”均迎来新一轮产品周期，包括广本的皓影、雅阁、新凌派，以及广丰的凌尚、赛那等，有望显著增厚四季度销量与盈利水平。
同时，两大合资品牌也加快产能扩建速度。广汽丰田三季度新能源车产能扩建项目一期投产，使得广丰设计产能达到80万辆；而广汽本田也在10月末通过了推动HQ车型项目的实施和调整年产12万辆新能源车产能扩大建设项目的议案，有效支撑了“两田”未来市场份额的扩张。
11月广汽集团热销军团表现强势，共有9款车型超1万辆，其中有3款车型月销超2万辆。1-11月，广汽集团已有1款车型累计销量突破20万辆，共有6款车型累计销量突破10万辆。
