奔驰大G，一个听起来就无比霸气的名字。在所有的越野车型中，它令很多人心驰神往。人们爱它上山涉水无所不能，爱它方壳外观霸气无比，爱它澎湃动力肆意挥洒，江湖上一直流传着它的爬坡角度无车能敌，它的三把差速锁令人难忘。可以说奔驰大G是最强悍的越野车型之一，令人惊讶的是，如此硬派的车有不少都是女车主，奔驰G也是最受女消费者欢迎的越野车。美女与怪兽，想想就兴奋。
但是大家一直都在说奔驰G，奔驰大G，那么你知道奔驰G又有G500,G550,G55和G63这几种吗？他们都有些啥区别呢？
G500的车身总重达到2.5吨，这个车重可以说是很恐怖了。但是作为大哥的它有着一个大心脏，4.0T V8双涡轮发动机，最大功率为310kW，最大扭矩为610N·m，而最大扭矩可以从2000转持续到4750转。这个动力系统，可以让你随便的嚯嚯。吨位大，动力猛，开起来说走咱就走。
奔驰G500可以说为越野而生。它如此庞大的车身完全是为了恐怖的越野能力服务，涉水深度达60cm，倾斜坡度攀爬能力100%，侧倾角居然可以到28度。而且奔驰G500的车身结构非承载式车身结构，这让他的稳定性更强。与车身部分相连接的梯形车架可以说是极其坚固耐用的车身结构。当然，奔驰G系列全都采用了梯形车架和非承载式车身。
奔驰G550：G系列的憨厚三哥 奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，实用性也很强。它的4x4版本，大的夸张开起来又很舒服。
奔驰G550动力性能十分出色，搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率400kW，最大扭矩760N·m，0-100km/h的加速时间为5.4秒。G550完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能，而对应这款车的售价也十分昂贵。
外观十分的粗犷，同时拥有着标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目；整个车身线条硬朗笔直，硬的不能再硬的风格，车头圆形前大灯设计很复古。贯穿整个车身的线条都很平直，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道.
奔驰G55：曾经受宠的小妹奔驰G55，是老一代的奔驰G系列的amg版本。也就是高性能版的越野车，我们可以从它的发动机看出来。搭载的5.5L V8发动机，通过调教后动力输出能从350kW提升至368kW。一台硬派越野车，0-100km/h的加速时间需5.5秒。开上它，你会感觉世界都可以踏在脚下。
无论你是城市通勤，还是在越野公路上行驶，G55的驾驶感受非常的平静安宁，但是你脚下的油门会告诉你它有多澎湃和恐怖。当然，实话讲，它开起来确实是又硬又硌，但是开上大G，你就不会是追求舒适慵懒的那种人。
奔驰G63：风头正劲的精明小弟 奔驰G63可以说是G55的换代车型，使用了全新的5.5L双涡轮增压V8发动机，最大动力输出达到了420kW，最大扭矩输出则达到了760N·m，匹配7挡手自一体变速箱，0-100km/h加速仅需5.4秒。当然，它除了性能有所提升之外，其它很多地方都比G55有优化，否则也不会是目前最受宠的G系列啦。
除了G63，AMG版本的G级还有性能最强的G65，这可以称得上是G系列的当家二哥啦！你看它的大心脏，6.0L 双涡轮增压V12发动机，最大动力输出达到463kW，最大扭矩更达到了惊人的1000N·m。
V12的发动机，可怕的动力输出。其实若非一些限量车型，最贵的奔驰不是迈巴赫，而是G65！售价高达381万。它和G63之间都相差了150万，差价妥妥的一部S400L。
如果单纯从性价比上来说奔驰大g，你想拥有一台G系列奔驰大g，那肯定首选G500。新车发售价来看，G500最高配置也比G65低了200多万。性能上，外观上，驾驶感受上都没有什么太大的差异性。公路行驶性能方面G63其实并没有比G500强太多，因为奔驰G级的公路行驶性能从来都不是很强的。
在我看来，越野市场上，能与G系列抗衡的车型真的很少。当我们想起越野之王，首先想到的是那三把差速锁，那成系列的黑色G车队，那个三叉星的标志。你有一个大G的梦想吗
G63 6X6
不论是军用还是民用，奔驰G都成功了，卖得如火如荼。
同时，这也解释了，为什么G不论在当时还是现在，都是世界上最强悍的越野机器之一。粉丝们对奔驰G的热爱更加纯粹。
奔驰大G，一个听起来就无比霸气的名字。在所有的越野车型中，它令很多人心驰神往。人们爱它上山涉水无所不能，爱它方壳外观霸气无比，爱它澎湃动力肆意挥洒，江湖上一直流传着它的爬坡角度无车能敌，它的三把差速锁令人难忘。可以说奔驰大G是最强悍的越野车型之一，令人惊讶的是，如此硬派的车有不少都是女车主，奔驰G也是最受女消费者欢迎的越野车。美女与怪兽，想想就兴奋。
但是大家一直都在说奔驰G，奔驰大G，那么你知道奔驰G又有G500,G550,G55和这几种吗？他们都有些啥区别呢？
G500的车身总重达到2.5吨，这个车重可以说是很恐怖了。但是作为大哥的它有着一个大心脏，4.0T V8双涡轮发动机，最大功率为310kW，最大扭矩为610N·m，而最大扭矩可以从2000转持续到4750转。这个动力系统，可以让你随便的嚯嚯。吨位大，动力猛，开起来说走咱就走。
奔驰G500可以说为越野而生。它如此庞大的车身完全是为了恐怖的越野能力服务，涉水深度达60cm，倾斜坡度攀爬能力100%，侧倾角居然可以到28度。而且奔驰G500的车身结构非承载式车身结构，这让他的稳定性更强。与车身部分相连接的梯形车架可以说是极其坚固耐用的车身结构。当然，奔驰G系列全都采用了梯形车架和非承载式车身。
奔驰G550：G系列的憨厚三哥 奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，实用性也很强。它的4x4版本，大的夸张开起来又很舒服。
奔驰G550动力性能十分出色，搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率400kW，最大扭矩760N·m，0-100km/h的加速时间为5.4秒。G550完美的兼顾了动力、舒适性和越野性能，而对应这款车的售价也十分昂贵。
外观十分的粗犷，同时拥有着标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目；整个车身线条硬朗笔直，硬的不能再硬的风格，车头圆形前大灯设计很复古。贯穿整个车身的线条都很平直，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道.
奔驰G55：曾经受宠的小妹奔驰G55，是老一代的奔驰G系列的amg版本。也就是高性能版的越野车，我们可以从它的发动机看出来。搭载的5.5L V8发动机，通过调教后动力输出能从350kW提升至368kW。一台硬派越野车，0-100km/h的加速时间需5.5秒。开上它，你会感觉世界都可以踏在脚下。
无论你是城市通勤，还是在越野公路上行驶，G55的驾驶感受非常的平静安宁，但是你脚下的油门会告诉你它有多澎湃和恐怖。当然，实话讲，它开起来确实是又硬又硌，但是开上大G，你就不会是追求舒适慵懒的那种人。
奔驰G63：风头正劲的精明小弟 奔驰G63可以说是G55的换代车型，使用了全新的5.5L双涡轮增压V8发动机，最大动力输出达到了420kW，最大扭矩输出则达到了760N·m，匹配7挡手自一体变速箱，0-100km/h加速仅需5.4秒。当然，它除了性能有所提升之外，其它很多地方都比G55有优化，否则也不会是目前最受宠的G系列啦。
除了G63，AMG版本的G级还有性能最强的G65，这可以称得上是G系列的当家二哥啦！你看它的大心脏，6.0L 双涡轮增压V12发动机，最大动力输出达到463kW，最大扭矩更达到了惊人的1000N·m。
V12的发动机，可怕的动力输出。其实若非一些限量车型，最贵的奔驰不是迈巴赫，而是G65！售价高达381万。它和G63之间都相差了150万，差价妥妥的一部。
如果单纯从性价比上来说，你想拥有一台G系列，那肯定首选G500。新车发售价来看，G500最高配置也比G65低了200多万。性能上，外观上，驾驶感受上都没有什么太大的差异性。公路行驶性能方面G63其实并没有比G500强太多，因为的公路行驶性能从来都不是很强的。
在我看来，越野市场上，能与G系列抗衡的车型真的很少。当我们想起越野之王，首先想到的是那三把差速锁，那成系列的黑色G车队，那个三叉星的标志。你有一个大G的梦想吗
G63 6X6
不论是军用还是民用，奔驰G都成功了，卖得如火如荼。
同时，这也解释了，为什么G不论在当时还是现在，都是世界上最强悍的越野机器之一。粉丝们对奔驰G的热爱更加纯粹。