这款车型虽然使用了宽体套件，但它根本不与Liberty Walk的作品相关联。因此，虽然AMG GT S可能看起来很糟糕，但来自Prior Design的套件似乎想要改善在欧洲赛事上发现的空气动力特征，这些特性具有AMG GT S明显散发的跑车光环。
该套件包括11件，其中许多可单独订购。不过，你在照片中看到的双色AMG GT S有新的H＆R弹簧，可以将悬架降低1.6英寸。在20英寸和21英寸轮辋上添加245/30和305/25 Continental ZR21轮胎，使GT S具有独特的姿态。有趣的是，轮毂实际上是Prior Design自己的设计。采用轻质设计三件式锻造轮，可提供19-23英寸的轮廓。我真的怀疑AMG GT S可以适应任何比现有更大的东西，不过21英寸绰绰有余。就微小的细节而言，人们可以很容易地跳过新的运动型排气系统。不过，我确信你的眼睛正在享受PD700 GTR的大规模空气动力学增强。
在Prior-Design此次针对AMGGTS所推出的PD700GTR车身套件中，提供了包括引擎盖、前后保杆、前后保杆侧导流、前下扰流、侧裙、后下分流器及尾翼，当然最为抢眼的自然还是那宽度惊人的前后宽体叶子板。我认为这样的设计就是为比赛系列准备的。毕竟，它看起来尽可能低。所以无法想象它在城市颠簸和崎岖的路面上行驶。
不过，当你坐在这款车型内部时，无论PD700 GTR套件如何，而AMG GT S显然都是豪华运动巡洋舰。这款车采用了碳纤维装饰和Alcantara座椅，方向盘和头枕上增加了改装厂的标识LOGO。
动力升级方面，这款梅赛德斯-AMG GT S 装备了双涡轮增压4.0升V8发动机，拥有522PS（515hp / 384kW）和670Nm（494lb-ft）的扭矩。0-100km / h（0-62mph）百公里加速在3.8秒内，最高时速为310km / h（193mph。