全新的2019款 G-Class保留了其标志性外观，同时获得了更新的更长的车架;使用了独立前悬架;内饰采用了梅赛德斯S级轿车的设计。全新的2019款 G-Class拥有了更多现代化，G级车型仍然坚持其越野的底盘系统。它配备了全时四轮驱动系统，三个锁定差速器，防滑板和适当的离地间隙。其中包括一个新的G-Mode，它通过电子辅助工具进一步提高了SUV的随处可用性。但是说实话 - 99％的G级车主永远不会跋涉比湿草或雪路更具挑战性的路面。这就是为什么梅赛德斯为新款车型融入高水准的奢侈水平。新款G级车型轴距增加了2英寸，宽度增加了4.7英寸，增加了路面的稳定感和更多的内部空间。这款车型在德国的起价为107,040欧元 - 约合130,900美元，而G级车型无疑将成为全球最受欢迎的产品。
外观方面
内饰方面
与外观不同，梅赛德斯完全改造了G-Wagen的内饰。全新的2019款 G-Class采用了双12.3英寸显示屏，驾驶员的数字仪表组和中央屏幕上的标准导航，车辆设置和菜单。可以根据驾驶员的心情调换，将仪表配置为三种风格中的一种，3种显示风格，分别为“经典”、“动感”和“前卫”，成为内饰中最抢眼的部分。梅赛德斯当前的信息娱乐控制器位于中控台上，在选择菜单选项时采用了触摸操控。旋转拨盘便于滚动。采用了Nappa皮饰3辐多功能运动型方向盘，底部采用扁平设计，抓握区压印有印花，带方向盘换档拨片和银色镀铬方向盘饰件，左右控制板中各有1个触控键和4个功能键。借助触控键，可通过手指的水平和竖直滑动动作操控多媒体系统，更加直观便捷。
与其他梅赛德斯车辆一样，采用了主动式多仿形座椅组件，精力集中及舒适放松，主动式多仿形座椅配有可充气的气腔，因此具有动态驾驶座椅支撑功能和按摩功能，可提供理想的座椅舒适性和出色的横向支撑。按摩模式基于令人放松的热石按摩原理，可提升舒适性。环境氛围照明系统与外部照明连接在一起，可自动启用，为车内提供令人愉悦的间接照明。当车门打开时，系统也会开启，营造出“伴你回家”的温馨气氛。3种可选的颜色模式和无级调光能够按需提供舒适的驾乘体验。由于G-Wagen的长度增加，两排腿部空间增加了不少。前排座椅增加了1.5英寸，后排座椅增加了近6英寸。更重要的是，由于G拥有更宽的姿态，肘部前部增加了2.6英寸，后部增加了2.2英寸。
动力方面
梅赛德斯选择了熟悉的4.0升双涡轮增压V-8作为G级车的首次亮相引擎，不过预计将来会有更多动力系统。 V-8车型被命名为G500，具有非常可观动力系统，422匹马力动力输出和610牛米的峰值扭矩，仅在2,000转/分时达到峰值扭矩，并保持强劲直至4,750转/分钟。
全新的9速自动变速箱及其变矩器专为G500而设计，可满足公路和越野驾驶情况。带9个前进档和1个倒档的自动变速箱，比7速自动变速箱换档更快，更平顺。在发动机转速较低时实现舒适经济的驾驶，可连续降档以实现快速冲刺。全时四轮驱动可将发动机扭矩有效分配至4个车轮，差速齿轮可平衡各个车轮的转速差，从而提供足够应对任何路况环境的强大牵引力。无视崎岖，尽逐激情。面对严苛的地形，尤其在极端情况下，全新G级越野车配备了3个100%差速锁。差速锁可以让各个车轮能够独立转动，补偿因车轮速度不同而引起的转速差，并平均分配驱动扭矩。同时，还配备了中央差速器，以补偿不同速度所产生的车轴转速差，无论面对何种崎岖，皆能视为坦途。
全新的2019款 G-Class配有自适应可调减震系统的悬挂可在提高驾乘舒适性的同时，提供感知型驾驶体验。该系统可根据路面情况持续调节悬挂的减震特性，并凭借频率选择性被动减震功能进一步提升原版已十分出色的标配悬挂体验。
价格方面
2019款的梅赛德斯 - 奔驰G500起价为107,040欧元。 按当前汇率换算为130,900美元，与即将卸任的车型相比增加了约8,000美元。