近日，日产公布了在华最新销量，据统计，东风日产11月份终端销量为96155辆，其中日产品牌占据大头儿，为86030辆，而东风启辰则贡献出了10125辆，虽然存在感还是差很多，但相比以前，破万就已经很了不起了。
轩逸系列11月份共同创下了42573辆的销量业绩，虽然看上去还不错，不过同比去年相比，还是下滑了近34.6%。
天籁11月份销量达到16701辆，同比增长了22.4%。人到中年身不由己，天籁来到了产品周期的末期，终端优惠跟上了，销量自然而然也就多了起来。
SUV方面，逍客11月份销量达到13458辆，奇骏的销量数据没有公布。但是根据东风日产公布的数据，SUV全明星阵容终端销量为27411辆，可以计算出新奇骏和劲客、楼兰、途达等车型的总销量为13953辆，说明奇骏的销量不乐观。
奇骏销量出现暴跌，主要原因就在于新款车型搭载了三缸发动机，无论是谁，在中国市场都难逃“三缸机”的魔咒，还好四缸奇骏决定复产，亡羊补牢，为时不晚。
