2020款GLE车型经过了全面的重新设计应。有了这款全新的第四代汽车，美国消费者将可以在后轮驱动和四轮驱动的GLE350和拥有362匹马力的四轮驱动的GLE450之间做出选择。令人惊讶的是，GLE350配备的全新2.0升涡轮增压直列四缸发动机可以产生255匹马力，这两款发动机车型都配备了9速自动变速箱。GLE450的涡轮增压直列六缸发动机可以通过夹在飞轮和变速箱之间的21马力电动机得到提升，可以在需要时增加一圈扭矩。也许是电动部件，主动悬架和巨型天窗增加了重量，但我们驾驶的GLE450并没有比重量较少的GLE350更快。
虽然我们确实注意到窗户周围有一些风，尽管可选择隔音并且我们驾驶的汽车上有双层前玻璃，但是任何一种形式都会让内饰噪音降下来。奔驰GLE的新平台受益于3.1英寸长的轴距，后座腿部空间扩大了2.7英寸。第二排就像竞技场一样，分开的长椅可以向前滑动，增加载货能力，或者与新可用的第三行中的乘客共享丰富的空间。
这两款车型都有两个并排安装在仪表板上的12.3英寸屏幕，一个用于虚拟仪表，另一个用于信息娱乐触摸屏。如果你说“嗨，梅赛德斯”，全新的MBUX信息娱乐系统的语音命令功能将响应诸如“查找星巴克”之类的命令，并将目的地设置为最近的一个。如果你抱怨很冷的话，它会自动提高室内温度。
作为GLE450的可选配置，E-Active车身控制系统使GLE能够将每个车轮上下移动约4英寸。如果你切换到越野模式，然后选择摇摆模式，每个轮胎的泵都会向上或向下移动，以帮助轮胎寻找合适的位置，提供适当的牵引力，假如这是你已经发现自己卡在沙丘或雪堆里。
当然它对Humpty Dance的掌握并不是主动悬挂的唯一技巧。当设置为曲线模式时，它还可以完全消除车身侧倾，甚至可以像摩托车一样将车身倾斜到某侧。为了平稳行驶，摄像机会扫描前方道路，以帮助悬架预测并对颠簸和瑕疵做出反应。切换到舒适模式，乘坐感觉很棒;好像驾驶在铺满了地毯的道路。即使您不选择主动悬架，GLE也是可以让您轻松远航。
2020款GLE车型预计明年开始销售。价格尚未公布，但我们预计GLE350的起售价将在5万美元左右，六缸版需要多花约5000美元。更具吸引力的设计为全新GLE提供了一些非常需要的存在，即使是最难的奢侈品和技术考试也一定能轻松应对。不可避免的是，AMG的一些辅导也会让它在我们的成绩测试中脱颖而出。