去年秋天，仅供欧洲使用的梅赛德斯- amg A35掀背车首次亮相时，我们就已经预想到，美国人很快就会把这款车变成轿车。结果很快，也就大约6个月的时间，美国版的A35轿车将于下月在纽约车展上首次亮相，正如我们预期的那样，这款车与它的兄弟掀背车型基本相同。
动力来自涡轮增压2.0升发动机，配备七速双离合自动变速箱和梅赛德斯4Matic四轮驱动系统相结合。AMG对发动机进行了大量的改进，它在5800rpm时输出302马力，在3000和4000rpm之间输出400牛米的峰值扭矩。梅塞德斯表示，该车从零到97公里每小时的加速时间为4.7秒。这比拥有188匹马力和300牛米扭矩的四轮驱动A220轿车所用的时间快1.4秒，比我们试驾的375马力的CLA45轿车所用的时间慢了大约1秒。与其他AMG车型相比，可控排气系统是标准配置，而非可选配置。
双离合变速器是AMG专用的组件，经过调整，可实现快速换档和“在所有速度范围内实现非常灵敏的加速”，而A35则标配了发射控制。 4Matic四轮驱动系统的可变扭矩分配范围从前轮的100％到50/50的前后分流;这是电动控制的，其中分流受速度，加速度，所选档位，转向角和单个车轮速度等因素的影响。
奔驰全新美国版A35轿车有五种驾驶模式，其中，Sport +和Slippery模式是AMG的新功能。 Sport +，顾名思义，提高了对最大性能的响应性，而Slippery则用于增强稳定性，实现平滑的扭矩曲线、更平滑的响应和更低的功率。 A35具有与普通A级不同的悬架设置，带有可选的可调节减震器，特别调节的可变比率转向齿条和更大的通风盘式制动器（四活塞卡钳，前轮带有13.8英寸圆盘，13.0英寸单活塞卡钳的后轮）。它还获得了在更新的C63上首次亮相的AMG动力系统，这是一种增强的稳定性控制和基于制动的扭矩矢量系统，可与驾驶模式配合使用。
A35采用典型的AMG造型增强功能，包括一个双排格栅，一个更大开口的前保险杠，一个后唇扰流板，以及每侧都有圆形排气尖端的深后扩散器。仪表板上的双屏幕具有AMG特定的Supersport模式。可用的AMG方向盘具有触摸屏按钮，用于控制驾驶模式等功能，消费者可以选择在内饰上涂上红色装饰物件，包括安全带。可选的AMG空气动力学套件包括一个较大的前分离器，小前襟翼，一个较大的后备箱扰流板，以及后保险杠上的一些额外装饰;梅赛德斯表示，这款配置包实际上增加了下压力和高速处理能力。其他选项包括一个夜间外包装，黑色的外部装饰，19英寸的车轮取代标准的18英寸，高性能的桶式座椅。
AMG首席执行官Tobias Moers表示，A35将吸引更多的新客户，并将成为“AMG迈向世界的一个切入点”。目前价格尚未公布，但我们预计A35的起售价将在4.5万美元左右，将标准的A220和现有AMG CLA45之间的差异分开。随着A35轿车将很快推出cla35，是的，将会有几乎相同的AMG版本的a级和cla车型，以及GLA35的下一代版本的标准GLA首次亮相。这些全新的低配置四缸紧凑型AMG车型的存在，为即将推出的A45、CLA45和GLA45留下了更加疯狂的空间，配置最高的A45 S将从2.0升涡轮增压四缸发动机获得超过415马力，并采用先进的四轮驱动系统与后驱漂移模式。
