本期主角2018款奔驰GLE400加版
GLE车型来自德国的百年汽车品牌奔驰，是奔驰旗下中大型SUV的改款车型，于2015年正式上市。奔驰GLE车型后面的数字，代表了排量、动力表现和能源类型，一般数字越大，动力越强，比如320就是3.0T的低功率版本，而400则是3.0T的高功率版本，,再上面还有4.0T的500，而数字后面的字母，则代表能源类型，比如300d和350d都是柴油版，后缀是e的是混动版，比如平行进口的500e和550e，不过，中规450是个例外，虽然没有e后缀，但也是油电混合车型。
今天我们要为大家介绍的，是全新2019款奔驰GLE400的墨版车型，也是目前国内平行进口2019款奔驰GLE车源最丰富的一个版本。
一．外观
2019款奔驰GLE400与2018款外观上没有什么明显的区别，采用双横幅式前进气格栅，中央硕大的奔驰车标着实不小，但视觉效果还挺简单大方，比较耐看。机舱盖上也有一个小奔驰车标，看起来很精致。左右两侧的下进气口和镀铬前唇看起来不仅造型豪华，而且有一种德式的力量感，档次感挺高。两侧的大灯造型比较传神，远近光灯全系标配LED光源，而且日间行车灯、自动头灯、自适应远光灯和转向头灯都具备，但没有配备前雾灯。
侧面来看，2019款的奔驰GLE400超过四米八的车长看起来还挺大气，虽然归属中大型SUV，但设计师通过对车身线条的修饰，使GLE400给人一种灵活轻盈的感觉，配合AMG轮毂，运动感十足，车身尺寸方面，GLE400的长宽高分别是4819/1935/1796mm，轴距2915mm，油箱容量93L。
来到车尾，奔驰GLE400看起来更有细节，车门左侧的“GLE 400”标识证明了他作为高功率3.0T车型的身份，右侧的“4MATIC”标志则证明了奔驰经典四驱技术的传承。位于车门正中央的奔驰车标恰到好处，简约又不简单。双尾喉排气设计也展示了GLE400的一些运动属性，而最经典的奔驰“翅膀”尾灯得到了保留，非常有辨识度。另外，奔驰GLE400全系标配了电动后备箱，也支持后备箱遥控开启，非常符合奔驰的高端定位。
奔驰GLE400配备了20吋的AMG五幅铝合金轮毂，搭配265/45的马牌轮胎，运动感强烈，而且档次感也非常高。搭配标配的银色的外侧脚踏板和车顶行李架，看起来很有逼格。
二．内饰
内饰方面，2019款奔驰GLE400延续了以往的内饰设计，用料非常上乘，大面积的实木装饰加上大量的金属材质以及优秀的做工，使车厢内的质感保持了奔驰一贯的高水准，豪华感非常强。中控屏采用了一个8吋的悬浮式触摸大屏，真皮包裹的多功能方向盘手感细腻，做工很好。双炮筒式的传统机械式仪表盘虽然不如液晶仪表盘科技感强，但细节设计非常好，没有半点廉价的感觉。皮质座椅包裹性也不错，标配主副驾驶座椅14向电动调节与记忆功能，后视镜也同样标配记忆功能，特别适合家人也开车的情况。并线辅助、主动安全系统和全景摄像头也都有配备，配置还算是很丰富。
三．空间
主副驾驶的头部空间非常宽敞，175cm身高的小编坐在主驾驶头部还有一拳的空间，腿部空间也很充足，视野足够开阔，奔驰的皮质座椅两侧的支撑性非常好，而且GLE400拥有软硬可调的可变悬架，开着这样一台GLE400在路上,确实是一种享受。
二排乘客无论是从腿部空间还是头部空间看，也都还不错，而且二排座椅椅背角度可以调整，对长途乘坐非常友好。标配的电动天窗也让GLE的内部空间视觉上更开阔一些。
后备箱方面，因为GLE400是五座车型， 所以常规后备箱容量就已经非常可观了，达到了690L，通过放倒后排座椅可以进一步扩容到2010L，无论是日常家用还是偶尔出行，都能满足大多数人的载物需求。
四．性能
平行进口的GLE400，搭载一台3.0双涡轮增压V6发动机，并且都是高功率版本，最大马力333Ps，最大扭矩480N·m，匹配9挡手机自一体变速箱，百公里油耗在13L左右。悬架方面，采用前双叉臂独立悬架后多连杆独立悬架，运动操控性非常不错，而且舒适型也能有所保证。百公里加速也能在6.3秒左右。
五．总结
奔驰GLE400,虽然定位低于GLS级SUV，但GLE在运动属性上要更强一些，作为一款中大型的SUV，奔驰GLE400的运动气息更明显，也更年轻化。平行进口方面有美版、加版、墨版和中东版，但以加版和墨版为主，这其中，加版的GLE400配置更丰富一些，价格也会更高一些，而墨版车型相对价格更好，而且车源也相当多。
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