2022年的春节，对于很多车企来说可谓是好事连连，从一汽红旗神龙汽车、捷达和哪吒汽车等车企已经公布的销量中不难看出，或多或少的同比增长已经是不争的事实。当然了，比亚迪在春节期间也晒出了1月份的成绩单，超过9.5万台的单月销量，基本上可以说是火力全开了。
众所周知，正在逐渐淡出燃油车领域的比亚迪，在新能源领域已经成为了各大车企争相追逐的对象，旗下的多款车型在各自所属的细分市场里面，都有着较大的话语权和市场地位，成为同级别竞品难以忽视的存在，无论是秦PLUS系列、宋PLUS系列还是海豚和汉系列等都是如此。
说起比亚迪汉大家已经都不陌生了，由汉DM和汉EV组成的比亚迪汉系列，在过去的2021年，比亚迪汉全年累计销量达到了117665台，其中，去年12月销量为13701台。如果销量方面细分一下的话就是在过去的一年中，汉EV全年累计销量为87189台；汉DM全年累计销量为30476台。
作为一款市场定位是中大型轿车的产品车型，比亚迪汉的市场表现在所属的细分市场里面，可以说是国产轿车中的翘楚了，即使是放在中大型轿车细分市场中，也晋级到了年度销量排名第四的位置，毫不夸张的说，真的称得上奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级等各大竞品的眼中钉肉中刺。
根据比亚迪的销量快报显示，2022年开年首月，比亚迪汉的单月销量又突破了1万台，达到了12780台，连续五个月实现了单月销量破万，如果不出意外的话，这样的销量稳居中大型轿车细分市场单月销量前四名，应该是十拿九稳的事情了。毕竟，在2021年12月，比亚迪汉就以月销13701台，登上了中大型轿车单月销量排行榜的前两名内。
从宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级等竞品的市场表现来看，月销过万的比亚迪汉，其强劲的势头已经改变了原有的市场格局，对宝马5系等竞品形成了有效的冲击。在过去的2021年，宝马5系累计销量在14.9万台左右；奔驰E级累计销量在13.5万台上下；奥迪A6L累计销量在15万台左右。
比亚迪汉2021年累计销量为117665台，虽然说与宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级还存在着一定的销量差距，但其销量差距说大也不算太大，对于市场热度不断飙升的比亚迪汉来说，在2022年的市场角逐中还是有机会追赶的。毕竟，比亚迪汉还有一个“杀手锏”没有拿出手呢。
也许很多人会问：比亚迪汉的“杀手锏”是什么？答案就是比亚迪汉DM-i。众所周知，比亚迪旗下DM-i产品车型的市场魅力，在2021年的市场表现中很多人都已经看到了。汉DM-i上市并参与市场竞争后，比亚迪汉系列在销量方面有可能会有一个很大的提升，如果产能方面得到释放的话，冲击中大型轿车细分市场年度销冠，应该是没有问题吧。
从2021年比亚迪汉系列抢眼的市场表现，到2022年开年首月的销量又过万，可以说比亚迪汉系列的话语权和市场地位，都在一点点增加。伴随着汉系列产品线的丰富，以BBA旗下“E56”为首的中大型轿车里面的“明星车型”，其市场压力也会越来越大。
