2020款的奔驰x级车型在近几年上市的最酷的奔驰新车型中黯然失色。这种情况应该会发生改变，至少目前是这样，因为第一个带有“特别版”标签的X-Class将推出:X-Class Element edition。基于X-Class的渐进式改装，Element Edition受益于一些外观和内部触感，就像任何特别版车型一样。可选配件和包装也包括作为标准设备的特别版皮卡。但是，没有发动机升级，所以如果你想从皮卡的四缸柴油发动机上获得一点动力提升，那是不可能的。不幸的是，如果你住在美国市场，你也得不到真正的特别版X-Class。
梅赛德斯X级Element Edition并不是今年你会看到的最性感的特别版车型。一点也不性感。但SES总是有试验的空间，尤其是当涉及到仍在试图建立粉丝群的新车型时。有什么比推出特别版车型更能引起注意的方法，对吧？梅赛德斯是众所周知的，只要有机会出现，他就会利用这样的方式吸引消费者。凑巧的是，这家德国汽车制造商推出了一款新车型，希望在现有市场上获得一些吸引力。因此，梅赛德斯X级Element Edition车型已经到来。我认为X级Element Edition车型符合特殊版的要求。它带有一系列独特的功能，为车型提供了一种独特的氛围，即使所有这些部分的总和不会让任何人大吃一惊。但它是一个特别的版本，因为它是作为一个版本呈现的。
从外漆颜色上看，X-Class Element Edition有三种颜色可供选择，其中两种颜色是金属色。有金属银，金属黑和非金属白。这三种颜色中没有一种能提供你想在特别版模型中看到的视觉效果，即使它是一款皮卡车。好消息是，X-Class Element车型确实显示了一点个性与飞溅的图形在车身的尾部，特别是从后门中间延伸到卡车的后面。“ Element ”这个词甚至被刻在皮卡底座的侧面，所以至少没有人会把这个X级与它的SE名称混淆。其他有趣的外观细节包括后车厢床周围的运动酒吧。它也有颜色编码，以匹配奔驰提供的三种颜色中的任何一种。
由于X-Class Element Edition基于改装车的渐进式微调水平，因此它受益于特定微调中包含的所有标准位和优点。在这种情况下，x级拥有铬合金门把手，负载安全轨道，加热后视镜，和一个坚固的黑色防护下。即使结果不是我想从一个特别版梅赛德斯看到的，更不用说一个新车型的首个SE，它也不像梅赛德斯在它的发展中做了一个半心半意的工作。相反，在制作这个特别版X-Class时付出了很多努力。梅赛德斯甚至投入了Style Pack，这是一款传统上作为X-Class等车型的额外低成本选择。这个包实际上有一些有趣的东西，我不介意在一个特别的版本模型中看到。很难对隐私玻璃说“不”，对吧？侧踏板和车顶轨怎么样？不太令人兴奋，但功能很好。该包还包括全方位LED灯（得分！）还有一套19英寸的合金车轮（得分更高！）.
进入梅赛德斯X-Class Element Edition的内部，你会看到一个很大程度上是库存配置的内室。肯定会有点令人失望，但至少买家还会收到一款比您预期更加优雅的Artico皮革内饰以及自动气候控制，以及先进的过滤系统，可以防止灰尘和令人不快的气味进入内室。如果按照预期的方式使用和驱动，那么先进的过滤系统将在防止臭气和污垢远离内室方面发挥更大的作用。安全设备也不缺，所以至少你在那个部门会物有所值。凭借其基础上的修改，X-Class Element Edition具有自动紧急制动，车道保持辅助，交通标志协助以及应该能够阻止那里的车队的防盗包。倒车摄像头也是标准配置，如果您想增加一些额外的摄像头，您可以确保拖车稳定性辅助系统。
这款车型并没有发动机升级可言，所以甚至不要愚弄自己，希望梅赛德斯隐藏了信息。购买X级Element 版本即可获得2.3升涡轮增压四缸柴油发动机，可产生188马力的动力输出和415牛米的峰值扭矩。所有动力都通过七速自动变速箱进行传输，然后将其发送到可选择的四轮驱动系统。总而言之，X-Class Element Edition可以在11.8秒内从0加速到百公里/小时的时速，并能拖拽7000多磅的重物。
在纸面上看，梅赛德斯X级元素版拥有适用于新贵X级皮卡的坚固特别版车型的所有材料。但深入了解它所提供的一切，就会发现它的整体功能并没有那么特别。幸运的是，我不用因为在美国市场上买不到而决定买不买。提个醒;在美国市场不仅仅是X-Class Element Edition不可用;而X级皮卡本身也不会出现在美国市场。梅赛德斯在我们所说的皮卡车普及的市场中推出X级轿车似乎很奇怪。如果有的话，X-Class以及随后出现在该模型中的所有后续特别版（Element Edition），都非常适合这个痴迷于这个挑剔的市场。
但就像梅赛德斯X级Element Edition一样，在你深入挖掘这个问题之前，事实并没有显露出来。梅赛德斯-奔驰的x级车在美国市场没有上市，原因有很多，其中没有一个与真正的车型本身有任何关系。首先是市场环境。就像美国皮卡市场一样乐观。在过去的几年里，美国最畅销的三款车都是皮卡，其中最畅销的是福特F-150。奔驰x级并非全尺寸皮卡;这只是一款中型皮卡，其市场规模小于大型皮卡车型市场。即使奔驰将x级开发为全尺寸皮卡，也不会对F-150、雪佛兰Silverado和Ram 1500主导的市场造成任何影响。没有任何机会冲击美国皮卡市场。
然后就是身份和声誉的问题。梅塞德斯被认为是一个对性能和豪华有着良好品味的汽车制造商。奔驰的x级车不是这两种车。在其他市场开发和销售x级轿车是合理的，但在美国市场则不然，因为美国市场的形象很重要此外，当美国消费者发现他们珍贵的x级皮卡实际上是建立在雷诺-日产平台上，或者更具体地说，日产NP300纳瓦拉相同的平台上时，他们会作何反应。当然，这并不是对纳瓦拉的不敬。因此，我想我们应该感谢奔驰x级Element Edition没有在美国上市，而是将继续留在英国。SE实际上可以用于商业租赁，36个月的合同每月459英镑起，押金2754英镑。这并不重要，但根据目前的汇率，每月约580美元，押金约为3,500美元。
