近日，梅赛德斯-奔驰公布了其在一季度全球销量。数据显示，由于受到半导体供应短缺和疫情限制措施影响，该公司一季度全球交付量为50.16万辆，同比下降了15%。
从车型上看，最畅销的车型依旧是奔驰GLC，其单季度销量来到了10.04万辆，占据了总销量的25%。而包括梅赛德斯AMG、迈巴赫、G级、S级、GLS和EQS等在内的高端车型销量达7.62万辆，同比增长了1%。其中售价较高的迈巴赫和S级销量仍有着较大的涨幅，分别为161%和67%，即使这样，这些车型仍旧一车难求。
在新能源车型方面，梅赛德斯的新能源车型销量也有着37%的同比涨幅，来到了6.78万辆，占总销量的比重来到了15%。而在EQA、EQC和EQS等车型的带动下，奔驰的纯电车型在一季度也取得了2.19万辆的成绩，同比大涨超210%。
从地区上看，亚洲依旧是奔驰销量最多的地区，虽然同比下跌了12%，但是仍卖出了24.9万辆，其中最大市场中国因为受到疫情影响，一季度只卖出了19.27万辆，同比下降了14%。奔驰在欧洲的销量也下跌了14%来到15.1万辆。而在美国市场，其一季度销量跌幅更是达到了20%，只取得了6.23万辆的成绩。不过值得注意的是，奔驰豪华纯电轿车EQS的销量却取得了不错的涨势，一季度共卖出了2091辆新车，环比涨幅高达392%，进一步拉小了在美国市场与S级的差距。
