日前，乘联会公布了2022年2月份国内轿车市场的销量排名情况；本月国内轿车销量为59.7万辆，同比增长6.1%，环比下跌了40.4%；1-2月份累计销量为159.8万辆，同比下跌了2%。
具体到车型方面，本月轩逸依然排名第一，单月销量为28519辆，同比下跌了0.4%。
大众朗逸本月排名第二， 单月销量为26707辆，同比下跌了8.3%。
宏光MINIEV本月风光不再，单月销量26116辆，相比巅峰时期几乎被腰斩，但同比依然增长了50.9%；对于五菱来讲，宏光MINIEV的产能应该不是问题，但随着原材料价格的上涨，原本利润就不太高的宏光MINIEV如今可能面临不挣钱的窘境，所以官方可能刻意控制了宏光MINIEV的产能。
4-15名依次是比亚迪秦、卡罗拉、凯美瑞、雅阁、全新英朗、帝豪、速腾、亚洲龙、新天籁、宝马3系、新宝来以及逸动。
在前十五名中，自主品牌的车型占据了四款，分别是宏光MINIEV、比亚迪秦、帝豪以及逸动，这也是近段时间自主品牌轿车的最佳表现。
亚洲龙的天籁这两款车此前在前十五名中露面的机会并不多，随着竞品由于缺芯导致产能受限以及优惠幅度收窄，这两款车型把握到了机会，销量提升是比较明显的。
1-2月份累计来看，前十五名依次是轩逸、新朗逸、宏光MINIEV、比亚迪秦、速腾、凯美瑞、雅阁、宝马5系、宝马3系、全新英朗、帝豪、新宝来、逸动、奔驰E级以及新天籁。
其中，比亚迪秦家族的销量同比暴涨了1097.6%，毫无提问这要得益于秦PLUS DM-i的热销。速腾、英朗以及宝来这三款合资品牌的轿车销量下跌都比较明显，其中英朗的跌幅达到了43.3%，是榜单中跌幅最大的车型。
随着近年来自主品牌轿车综合竞争力的不断提升，用户对于自主品牌轿车的接受程度也在逐渐提升，尤其是秦PLUS DM-i这种以燃油经济性著称的自主品牌轿车的出现让用户看到国产车在燃油经济性方面同样能够做到比较出色的水准，可谓是前途一片光明。
