作为德系豪华三杰之首的奔驰不仅是现代汽车的发明者，也引领着当代汽车的设计潮流。2006年，奔驰察觉到了多功能化的SUV车型会是汽车市场的下一个爆款，于是借用G级的命名方式推出了旗舰级SUV——GL级，后来更名为GLS。本期我们为大家带来的车型就是2020款的美规GLS 450。
美规GLS 450是平行进口市场中最常见的版本，不过美规的GLS 450不支持AMG运动外观包的选装。采用标准版本的美规GLS 450看起来更加沉稳，更有商务气息。这台车采用了大气的黑色车漆，对于这个级别的SUV来说，这是最明智的选择。
2020款美规GLS标配轮毂为19吋，对于这个庞大的车身来说，略显小气。不过这台车选装了20吋双色8幅轮毂，很好的弥补了这一缺点。GLS 450的车身长5.2米，宽1.9米，高1.8米，但是在奔驰设计师的巧妙设计下丝毫看不出臃肿感。
这台车选用了深咖色内饰，不同于黑色内饰的单调，深咖色内饰看起来十分高级，还凸显出优雅的气质。奔驰全系车型在换代后都采用了贯穿式中控的设计，12.3吋液晶仪表+12.3吋的中控显示屏被合二为一，不仅更有科技感，还能够联动操作，提升了使用体验。最重要的是，在奔驰首创了贯穿式中控之后，一众厂商纷纷开始效仿，这也是奔驰在当下引领的新潮流。
GLS在换代后提供2+2+2六座布局可选，这是在注重乘客的乘坐感受方面的又一创新。这台车就选用了六座布局，二排采用双独立座椅的设计，包裹性更好，能够明显提升二排乘客的乘坐感受。同时，对于进出三排的乘客来说，二排座椅之间的空档可以当做过道使用，更加方便。
三排座椅的乘坐感受还是可圈可点的，毕竟车身长达5.2米，二排座椅支持多项电动调节，可以很好的均衡二三排的乘坐空间。唯一的不足就是受到轮拱的限制，三排座椅的横向空间受到了影响，这也是三排只能提供两个座位的重要原因。
GLS 450是美规GLS的入门级动力，搭载一台代号为代号为M256的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大马力367P·s，峰值扭矩500N·m。变速箱升级为全新的9AT，换挡更平顺，传动效率也更高，让这台重达2.5吨的大型SUV拥有6.4秒的零百加速成绩。
总结
GLS 450是奔驰的旗舰SUV，也是BBA三个品牌推出的第一款大型SUV。这款车在刚刚问世的时候就要抢占北美市场的，所以说，这台美规GLS 450才是血统最纯正的GLS。在追求车身尺寸和多成员乘坐的同时，更要追求舒适的乘坐体验，而这台GLS 450也做到了。作为这个级别的王者，GLS 450的优势不用过度阐述，只要你的预算充足，选择这台车肯定不会出错。
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