S级是奔驰品牌的灵魂，每一代S级轿车上所呈现的都是奔驰在不同时代对豪华轿车的理解。1960年，奔驰收购了迈巴赫品牌，但是在这之后迈巴赫品牌被雪藏，迈巴赫生产的车型只能以奔驰的品牌出现，这其中包括代号为W116的第一代奔驰S级，所以说，如今的奔驰S级其实是迈巴赫的作品。2002年，迈巴赫以独立品牌短暂的出现，想要抢占劳斯莱斯与宾利的市场，但却以失败收场。随后，梅赛德斯决定，降低迈巴赫的定位，形成错位竞争，于是迈巴赫S级就这样诞生了。本文的主角就是一台换代前的W222美规迈巴赫S650，让我们一起来领略它的别样风采吧。
前不久，全新的S级W223发布了，外观上采用了更加大胆的设计，运动又富有科技感，颇受年轻消费者的喜爱。但是，以目前的主流审美来看，作为一台D级车，W223的气场还是有所欠缺，这也使得市面上的W222成为了炙手可热的车型。这台迈巴赫S650就很好的能够展现出恢弘大气的感觉，迈巴赫专属前杠上的高光镀铬装饰与中网交相呼应，将德式豪华完美呈现。
迈巴赫S650是海外版的特有型号，因为梅赛德斯考虑到中国人对“8”这个数字的特殊情怀，将中规版S650更名为S680，其实二者本质上没有区别。S650的车长达到了5.47米，轴距更是达到了3.36米，修长且典雅。这台车没有选择很有代表性的迈巴赫“大饼式”轮毂，而是高光多条幅式，更显优雅。
来到车内，作为一台典型的D+级豪华轿车，S650肯定是由司机驾驶的，但是这台车的驾驶舱配置也同样丰富。贯穿式的中控设计和实木方向盘让驾驶者在驾驶这台车的时候也能更加愉悦。菱形格座椅支持多项电动调节、加热及通风，同时也可以带来很好的支撑性。
迈巴赫S650采用2+2四座布局，二排的独立座椅可以让后排乘客享受到顶级的乘坐体验。不仅是支持加热、通风、电动调节等基本功能，还提供可收纳的小桌板、二排娱乐系统、车载冰箱、迈巴赫专属香槟杯等顶级豪华车上才能见到的奢华配置。
迈巴赫S650搭载代号为M279的6.0升V12双涡轮增压发动机，最大马力630Ps，峰值扭矩1000N·m，匹配7AT变速箱。由于V12的体积过大，不能与4MATIC四驱系统适配，所以S650采用了前置后驱的布局。由于车重达到了2.4吨，加速性能受到了影响，不过在强劲的V12发动机的推动下，S650的零百加速成绩还是达到了4.9秒。
总结
迈巴赫S650是梅赛德斯在超豪华领域最后的执着，即便在定位上S650远不及曾经的57和62，但是S650凭借V12和迈巴赫品牌的加持，再加上十分出色的性价比，还是在当今的汽车市场中占得了一席之地。现款W223迈巴赫S级已经发布，但是V12版本的暂时缺席让迈巴赫的光环黯淡了一些，这时候，这台W222的S650就重新获得了人们的追捧，毕竟只有V12才能够代表迈巴赫真正的实力。
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