奔驰旗下有这么一款车，它并不是旗舰车型，性能也不出众，但它却是奔驰品牌的精神支柱之一，甚至如今奔驰全部的SUV车型的命名都与它相关，它就是奔驰G级。而梅赛德斯旗下的改装品牌AMG更是史无前例的为这台非承载式车身的SUV推出了高性能版。这台车就是今天的主角——梅赛德斯AMG G63。
在更新到W464之后，G级的外观保留了方正的复古风格，但是更显圆润。圆形的车灯一直都是G级的标志性元素之一，W464更是将环装的LED日间行车集成在车灯内部，更具古典风情。这台车选用了个性十足的哑光夜晚黑车漆，低调而深沉。防撞杠是美规车型特有的配置，由于没有选装暗夜外观包，所以采用了银色涂装。直瀑式中网和AMG徽章代表着这台车并不是一台普通的G500。
侧面的直线和硬拐角设计沿用了40年，在经典复古的面前，空气动力学不值得一提。轮毂采用黑色涂装的20吋AMG双7幅轮毂，里面隐约显露出AMG高性能刹车卡钳。G级的排气一直在侧面，这样的设计很好的致敬了初代奔驰G级W460。
奔驰G级W464全系均采用后挂式备胎，展现了G级野性的一面。后保险杠和备胎罩上的高光镀铬装饰与哑光车漆形成鲜明对比，点亮了整个车尾。
来到车内，热情洋溢的红色和神秘典雅的深灰色组成了这台车的内饰，点缀上G63专属的碳纤维饰板和价值不菲的IWC万国机械时钟，让这台车和G500的差别一目了然。AMG平底方向盘和质感出色的金属换挡拨片带给人极强的驾驶欲望，毕竟，每一台由AMG出品的车型，都是不折不扣的性能怪兽。
乘坐感受上，W464的进步相当大，不同于W463的硬和颠，W464的调校明显更加舒适，更像是一台城市SUV。G级从诞生之日起，就从没有推出过七座车型，对于这台有“玩乐”属性的车来说，五座足矣。
G63搭载一台代号为M177的V8双涡轮增压发动机，在AMG工程师“一人一机”的悉心调教下，这台发动机迸发出585Ps的最大马力和850N·m的峰值扭矩，在运动化设定的9AT变速箱和4MATIC+诠释四驱系统的辅助下，这台重达2.6吨的高性能SUV可以在4.5秒内完成零百加速。
总结
G63是目前最畅销的AMG车型，其中的原因非常简单：G63的公路性能在得到了大幅度强化的同时，它也是一台使用非承载式车身的越野车，这就让G63的使用场景异常丰富。并且，近些年，G级的复古风格非常受年轻人喜爱，这台更有驾驶乐趣的G63还可以让年轻人去释放生命力 ，一举两得。
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