其实不难发现，如今在国内汽车市场，一些车企为了应对市场的改变，对于产品进行了全方位的调校，这就好比浓妆艳抹的辣妹突然素颜出面，虽然给人的改变较大，但不得不说，但素颜同样会得到不少人的好感。就拿宝马3系这款车来说，此前老款车为了追求操控、运动，后排空间比阿特兹还要小，但由于强大的品牌背景，仍然在国内市场取得优异的成绩。5月份31天大卖17634辆，销量勇夺第一，一举超越了B级车常胜冠军本田雅阁，让奔驰C级和奥迪A4L都感到紧张。
随着国内市场消费者的年龄在不断地下探，特别是有着更多年轻家庭的出现，5系太贵，1系空间太小，而3系则变成刚刚好。作为一款中型轿车，特别是豪华品牌主打的中型轿车，全新改款后的3系最大改变就是车身尺寸，分为标轴与长轴不同版本。入门320i车身长宽高分别4719/1827/1459mm，轴距2851mm。而320Li的车身长宽高分别达到4829/1827/1463mm，轴距2961mm。除了四驱版本，两驱车型依然是采用前置后驱，从运动转变成舒适，不变的是宝马所能够为驾驶者带来的操控性，或者这也是宝马3系能够在五个月卖出82965辆的原因。
在外观部分，在使用了家族式设计理念，同时车身长度发生了明显改变，如今的长轴版车型给人的感觉就是一台小号的5系，对于注重排面的消费者来讲，这套外观设计开出去完全不会掉价。双肾进气格栅造型向两侧延伸，造型犀利的头灯组全系填充LED光源，视觉上的科技感营造相比奥迪A4L完全不差。从车身侧面可以看到笔直上扬的腰线，包括门把手都有清晰的棱角感。轮毂造型虽简单，但尺寸已经达到了18寸，完全不会觉得任何小气。特别是在尾部，熏黑的灯罩配上对称式的L型灯带，再有真实的双边排气筒与两侧扩散排气，运动感不言而喻。
进入到车内宝马3系，3系的内饰在高级感、科技感的营造上相比竞品车型，有着特殊的美感。高级感体现在内饰使用了较多的软性材质、镜面饰板、镀铬饰条等材质，再有部分车型的内饰采用双拼色设计，视觉上会显得格外时尚，更为增添内饰的运动氛围。科技感体现在全系配备12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏，再有内饰11色环境氛围灯，虽没有奔驰C级的64色氛围灯有着多样性组合选择，但往往简约的视觉效果会格外耐看！
来到后排，尺寸发生改变对于后排的空间效果提升更为明显，全系车型座椅都采用仿皮材质，虽没有真皮听起来更高级，但细腻的质感配上充实的填充物，舒适性让人找不到硬伤。相比于旧款车型，新车的悬架调校偏向于舒适性，在高速过弯的时候，车身会有明显的侧倾。整台车对于噪音的控制十分到位，无论是家用，还是进行商务接待都非常适合。
动力方面，3系分别有三款高低功率区分的2.0T发动机可选，从参数表现来看，分别有着156马力、184马力、258马力。其实宝马最为出色的部分在于发动机与变速箱的默契调校，采埃孚8AT变速箱换挡逻辑非常清晰，尤其是在高速猛给油，几乎零顿挫感所带来的推背感，给足了驾驶者超车的底气。前置后驱保证了转向操控性，虽然悬架调校没有之前生硬，但对于家用车来说，3系确实是一款可以为驾驶者带来足够乐趣的豪华车。
今年五月份，宝马3系单月销量高达17634辆，销量在雅阁、凯美瑞之上。其实从产品角度分析，3系恰恰迎合了年轻消费者的口味，后驱、全系2.0T、长轴距、操控等等，再有宝马在国内市场的品牌影响力，入门起步售价29.39万元相比A4L、C级也有着价格上的优势，会被消费者热捧是理所当然。最为关键的是目前国内市场消费主流多以年轻人为主，而这些消费者当中不乏一些追求个性的用户，给车辆进行改装，贴膜也是一大乐趣，而3系的颜值在同级中更胜一筹！好了宝马3系，对于宝马3系大家怎么看呢？欢迎在评论区留言。