A6是老款上一代的，当时国产的比进口的轴距就加长了100毫米，但那是专门为中国市场加长的，也就是说在原来设计之初是没有加长版的，当时A6有1.8，1.8T，2.4和2.8四种排量的车型，而有小批量3.0原装进口版的，但是数量非常少。A6L是奥迪公司全新换代的一款，在国外新A6就比老A6要大上一圈，因为中国有加长的需要所以奥迪公司在设计之初就考虑到了加长款奥迪a6，A6L后面的L就代表的加长，也是比进口的加长100毫米，但是新A6L没有进口的全是国产的因为只有中国市场有加长版所以为了区分就在国产的A6后面加了个L变成A6L奥迪a6，新款A6L用了大众全新系列的EA888引擎，有1.8TFSI，2.0TFSI，2.4和3.2，而4.2的顶配款是原装进口的，但是是大众专门为中国生产的A6L，因为在世界其他地方A6并没有加长版，A6L相对于A6来说款式更新，技术更先进，舒适安全性更高，但是因为老款A6进口件占到绝对比重从长远的质量上来说要比新A6L要稳定，新A6L的发动机技术非常先进，但是因为国内工艺水平达不到德国原厂的质量控制水平，导致新款A6L频频爆出烧机油现象严重，一直到后来已经是公开的秘密，连德国大众也查不出因为什么烧机油，只能睁一只眼闭一只眼
