作为中期改款车型，保时捷新款911抢在了2015法兰克福车展开始之前正式发布。与前几年推出的小改款车型不同的是，此次亮相的新款911不仅仅是做了“拉皮”手术，还拿来了保时捷引以为傲的“高精尖”技术，例如全新通讯管理系统首次被应用，源自918 Spyder车型上的方向盘出现在新款911车内保时捷911，还有新款911 Carrera系列车型所换装的3.0T发动机。总而言之，911变得更强了。
PS：此次我们实拍的均为新款911 Carrera系列的试装车，但据官方透露，此次实拍车型已经与最终量产车型十分接近。
小结：外观细节方面的改进让新款911看起来更加协调，特别是前脸部分下进气口和日间行车灯的改变使新车的辨识度有所提升。实际上与外观变化相比，新款911在配置、动力上的改变才是新款车型的重中之重，下面就让我们来一起看一看。
全文总结：可以看到，保时捷此次发布的新款911主要针对911 Carrera系列车型进行了改进，而变化的重点则主要围绕在换装T动力、配置升级以及标配更丰富这三点上。得益于3.0T发动机的应用，使得新款911 Carrera S成为了历史上最快的Carrera跑车。当然，基于中国市场对于保时捷的重要战略地位保时捷911，这款车还将在日后入华，之前曝光的售价为131.8万-166.7万元，至于最终定价如何，让我们拭目以待。