去年受疫情影响，整体的车市并不是很景气，但丰田是为数不多实现逆势增长的品牌。根据早前丰田的销量报告，在刚刚过去的2020年，丰田在中国市场收获颇丰，两家合资企业的销量都实现了正增长，一汽丰田年销量80万辆，同比增长9%；广汽丰田年销量765008辆，同比增长12%，两者2020年总销量突破156.5万辆。
2021年，丰田将继续发力，将推多款全新车型，其中不乏新能源车型。从一汽丰田曝光的2021新车规划中不难看出，即将推出的多款新车可谓是各个身怀绝技，有主打节能减排的新能源车型、也有为了填补市场空缺的新车型，基本涵盖了国内消费市场的所有群体，接下来，大家不妨跟着斗车哥看看，有哪几款车型符合你的胃口！
1、卡罗拉1.5L版本
作为年度改款车型，新款卡罗拉并没有在外观上作出显著的改变，而此次新增的1.5L三缸版本无疑是最大亮点，卡罗拉一直以来凭借其经济性、实用性，以及过硬的品质深受消费者的喜爱，推出1.5L的车型，目的很明确，就是进一步降低购买门槛，让卡罗拉可以跟宝来，朗逸，领动这些合资A级车的入门级车型进行竞争，也进一步蚕食了其它合资车型的市场。
2、ALLION
不得不说，自打皇冠停产后，一汽丰田的轿车序列里就仅剩威驰、卡罗拉、亚洲龙三款车型了，特别是在A+级轿车产品中，一汽丰田还是个空缺，所以，一汽丰田在此前的2020广州车展就亮相了全新车型ALLION，新车与卡罗拉一样都基于TNGA-C平台打造，定位在卡罗拉和亚洲龙之间，搭载2.0L+CVT的动力总成。
ALLION的长宽高分别为4720mm/1780mm/1435mm，轴距达到了2750mm，比卡罗拉2700mm的轴距还要长50mm，可以说它的到来完美解决了卡罗拉一直以来后排空间紧凑的问题，目前该车的内饰部分还未公开，如果这款车能做到媲美B级车的后排空间表现，很有可能成为丰田的又一爆款车型。
3、RAV4荣放PHEV
正所谓“迟到总比不到好”，虽然丰田的混动技术全球第一，在油耗和动力上都有不错的表现，但在国内丰田的混动车型并不算新能源车，所以，丰田肯定也想在国内的新能源领域分一杯羹一汽丰田新款，这就有了RAV4荣放PHEV车型的到来。
作为插电混动版车型，新车在外观、内饰上和燃油版车型相差不大，动力方面，新车将搭载2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率180马力一汽丰田新款，系统综合功率306马力，0-100km/h的加速时间7.4秒，官方公布的纯电续航为80km。显然它的到来就是为了和同样在今年上市的CR-V PHEV和皓影PHEV展开激烈的竞争。
4、皇冠—陆放
在国内中型7座SUV市场，广汽丰田汉兰达的地位可以说是稳如泰山，无论从销量和保值率上都让人羡慕不已，这次，一汽丰田也坐不住了，计划在今年9月推出汉兰达的姊妹车型，新车将命名为“皇冠-陆放”，加入“皇冠”二字，不知道一汽丰田是不是想把陆放做的比汉兰达更高级一些，届时，汉兰达的地位恐怕不保了。
5、第四代Harrier（海利亚）
第四代Harrier基于TNGA-K平台打造，定位高于RAV4荣放，外观部分，新车整体沿用了海外版Harrier的设计，有着非常精致时尚的视觉效果，动力上，新车将搭载2.0L/2.5L混动发动机，高配车型还提供E-Four四驱系统。Harrier此前一直是丰田在日本本土的特供车，这次引进的目的很明确，既然汉兰达已经稳定了7座中型SUV的市场，那么高级感更强的第四代Harrier来抢占本田冠道的大五座SUV市场。
写在最后的话：
一番分析下来我们不难看出，2021年，一汽丰田推出的几款车型依旧“香饽饽”，毫无疑问，这样既可以完善产品线、提高品牌在整个市场活跃性的同时，又可以吸引更多的消费者。从目前一汽丰田曝光的2021新车规划中，也可以看出其产品非常丰富，综合这些利好的信号，是不是意味着丰田今年会给我们带来更猛的表现？让我们拭目以待吧！