今天我所开的这辆911 Targa 4是从朋友那借来的，你要问我为啥有这么多朋友开跑车豪车，那我真的要表明下态度了，谁身边还没几个土豪朋友？你说是不是？
这辆车是他在2015年年初购入的，当时只有一款和它的竞品车型就是日产的GTR跑车，一个是3.8L自然吸气发动机保时捷911，一个是暴力的3.8T双涡轮增压发动机，我这朋友真的是纠结了好久的时间！最后还是我劝他忠诚于自吸发动机，最后买了911 3.8L自吸！
开着911在山路里走过每一个弯角都是一件特别享受的事情，尤其是在没有车的路上！
内饰的话从911诞生的那一刻开始就注定了它的样子不会有太大改变！钥匙孔依旧在方向盘左侧，是因为当初保时捷只为了赛道而生。那时候的赛车手都是站在车外等待发车指令的，得到发车指令后，赛车手们冲向车内启动车辆才能发车。所以保时捷将钥匙孔定在了方向盘左侧，第一是为了能迅速的插入钥匙着车，第二是为了让驾驶员迅速找到钥匙孔，这样就能节省很大一部分的时间取得发车的领先优势！所以保时捷的造车理念真的是为了赛道而生的，这个造车理念也值得永久流传！
PDK的变速箱齿比感觉相当有冲击感，弹射的话真的很爽！
很多很急的弯角911都能给你很大信心去通过，它的能力远远超过了你的想象！
911的大灯你要说有什么设计感？那真的没有，能给你的就是它的魅力所在！还是那句话，也许我过了买跑车的年纪，但是我依旧喜欢911！
稍稍修了一下图保时捷911，给大家赏赏！