匈牙利总理办公室主任Gergely Gulyas星期三（5月15日）向媒体透露，宝马向匈牙利政府表示，汽车需求量的下滑并没有影响到宝马在德布勒森投建工厂的计划。 宝马去年表示，2023年之前，计划在匈牙利投建一座新的工厂，预计年产量为150,000辆，总投资约10亿欧元，计划为当地新增超过1000份就业岗位。而工厂的建设工作将于今年晚些时候开始。 德国《商报》5月12日报道称，由于汽车需求量的下滑，宝马和戴姆勒正在对在匈牙利投建工厂的计划进行重新评估。德国《商报》称，关于投建工厂的计划是否应该继续一事已经导致宝马内部讨论出现紧张的局面，生产负责人要求开始建设工作，而财务负责人则对经济衰退趋势中可能出现的产能过剩局面表示担忧。 戴姆勒新闻发言人透露，由于计划对其生产网络进行优化，戴姆勒决定暂停其在匈牙利凯奇凯梅特扩建紧凑型车工厂的计划。据外媒报道，尽管戴姆勒已经暂缓其扩大匈牙利紧凑型工厂的计划，但宝马已经向匈牙利政府保证，其在该国投建新工厂的计划将会按照原计划继续进行。 匈牙利总理办公室主任Gergely Gulyas星期三（5月15日）向媒体透露，宝马向匈牙利政府表示，汽车需求量的下滑并没有影响到宝马在德布勒森投建工厂的计划。 宝马去年表示，2023年之前，计划在匈牙利投建一座新的工厂，预计年产量为150,000辆，总投资约10亿欧元，计划为当地新增超过1000份就业岗位。而工厂的建设工作将于今年晚些时候开始。 德国《商报》5月12日报道称，由于汽车需求量的下滑，宝马和戴姆勒正在对在匈牙利投建工厂的计划进行重新评估。德国《商报》称，关于投建工厂的计划是否应该继续一事已经导致宝马内部讨论出现紧张的局面，生产负责人要求开始建设工作，而财务负责人则对经济衰退趋势中可能出现的产能过剩局面表示担忧。 戴姆勒新闻发言人透露，由于计划对其生产网络进行优化，戴姆勒决定暂停其在匈牙利凯奇凯梅特扩建紧凑型车工厂的计划。
匈牙利总理办公室主任Gergely Gulyas星期三（5月15日）向媒体透露，宝马向匈牙利政府表示，汽车需求量的下滑并没有影响到宝马在德布勒森投建工厂的计划。 宝马去年表示，2023年之前，计划在匈牙利投建一座新的工厂，预计年产量为150,000辆，总投资约10亿欧元，计划为当地新增超过1000份就业岗位。而工厂的建设工作将于今年晚些时候开始。 德国《商报》5月12日报道称，由于汽车需求量的下滑，宝马和戴姆勒正在对在匈牙利投建工厂的计划进行重新评估。德国《商报》称，关于投建工厂的计划是否应该继续一事已经导致宝马内部讨论出现紧张的局面，生产负责人要求开始建设工作，而财务负责人则对经济衰退趋势中可能出现的产能过剩局面表示担忧。 戴姆勒新闻发言人透露，由于计划对其生产网络进行优化，戴姆勒决定暂停其在匈牙利凯奇凯梅特扩建紧凑型车工厂的计划。