记得大概在20岁那年，那时候对车刚刚懵懂，有次在大街上见到了捷豹汽车，无论是车标还是车子都觉得好帅啊，幻想着自己何时也能拥有一辆，当然了那也只是想想而已，毕竟当时的我只是个孩子，身无分文！然而随着时间飞逝，慢慢发现当时自己的这个想法还是太年轻了，尤其是在我接触到这些捷豹车主后......
众所周知，捷豹虽然不及BBA那么名气大，但凭借价格还是挤身世界豪华品牌之列，成为一些富豪阶层彰显地位的产品，不过一直以来也没有什么大动作，但是近年来，它的销量却遭遇了滑铁卢，利润更是大幅度减少，这又是什么原因呢？怎么土豪们突然就不喜欢捷豹了？很显然这是多方面原因促成的。
有人说它态度傲慢、营销方式差、服务不到位，其实这都是原因之一，但最重要的还是产品质量太差了，不久前，J.D.Power发布了2019年最新的车主调查报告，结果显示，不管是在中国还是北美，捷豹的可靠性都低于行业平均水平，位列倒数第七位，作为一个豪华品牌，这多少还是有点让人难以接受的！
就在不久前，来自上海的李女士向我们投诉，称自己的捷豹XF加油时一直跳枪，有时候空油箱加满油最多要跳数十次，而且据了解很多XF的车型都有这个问题，这根本就是一个设计缺陷。为此有车主也曾向4S店反映多次，但4S店工作人员一直推托没货，直到过保后让车主自费更换，可见还是4S店的套路玩得深啊！
而究其原因，主要是油箱油管和碳罐存在问题，对此4S店的处理意见是需要整套更换，不过2万多元的价格让很多人都无法接受！甚至有车主表示，油管这部件平时也不会磨损，怎么可能才三年就坏了呢，所以这根本就是产品质量问题，而且问题在保修期内基本无法发现，厂家凭啥坚持过保不理呢？
除此之外，不光是进口的捷豹车型存在问题，国产后的XFL同样不让人省心，来自湖南湘潭的李先生购买2018款XFL仅1年多的时间，轮毂却自然地出现了开裂现象，关键还是在未受外力和轮胎完好的情况下，这简直是难以置信啊，怎么会这种质量呢？要知道这可是直接关系到行车安全的啊！
另外，捷豹在造车方面也是“毫不上心”，“匆忙”诞生的E-PACE就是一个很好的证明，虽然它号称是一款新车，但其实在底盘、内饰、动力等方面均是借鉴捷豹和路虎老款车型的，难怪中国的土豪们不认可了，所以今年前4个月销量仅有446台也就在情理之中了，不过小编特别好奇，这446个车主怎么会喜欢这车呢？
最后说了这么多，其实捷豹汽车的处境已经是相当困难了，国内的4S店是冷冷清清，根本无人进来问价，以至于经销商都不想再进货了！另外据印度塔塔公司交出的2018年财报显示，捷豹路虎在第三季度巨亏40.6亿美元，在华全年销量更是狂跌21.6%，这对于该品牌来说简直是毁灭性的，这就导致有很多传言称捷豹路虎将被收购，也真是可怜又可恨啊！
