据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在发给员工的一封内部邮件中表示，该公司今年第二季度的汽车交付量有望创下新纪录，超过去年第四季度交付给客户的9.07万辆。 马斯克在邮件中还称，特斯拉本周平均每天生产900辆Model 3轿车，已接近周产能达7000辆的目标。此外，截至5月21日，该公司第二季度新增订单已超过5万份。 在这封邮件经过路透社的证实之后，特斯拉股价上涨约1%。该邮件一定程度上也缓和了市场的担忧，即第一季度销量下降后，特斯拉的需求正在下降。Nord LB分析师Frank Schwope表示，“这是马斯克的一贯做法：用好消息来传播积极情绪。马斯克是一个营销人员，但特斯拉的现实依然令人警醒。” 在中美两国贸易局势逐渐紧张的背景下，特斯拉公布其第一季度Model 3和其他车型的需求疲软，这已成为投资者最担心的问题之一。与此同时，马斯克对削减成本的关注，更引起了人们的广泛担忧。人们怀疑特斯拉在努力扭亏为盈的同时，是否有足够的资金来保障其运营。 然而美国罗仕证券（Roth Capital）分析师Craig Irwin表示，“虽然我们对特斯拉的执行力持批判态度，但我们认为人们太过急于假设最坏的情况。特斯拉能成为电动汽车行业的领导者是有原因的，我们预计该公司将继续保持成功。” 据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在发给员工的一封内部邮件中表示，该公司今年第二季度的汽车交付量有望创下新纪录，超过去年第四季度交付给客户的9.07万辆。 马斯克在邮件中还称，特斯拉本周平均每天生产900辆Model 3轿车，已接近周产能达7000辆的目标。此外，截至5月21日，该公司第二季度新增订单已超过5万份。 在这封邮件经过路透社的证实之后，特斯拉股价上涨约1%。该邮件一定程度上也缓和了市场的担忧，即第一季度销量下降后，特斯拉的需求正在下降。Nord LB分析师Frank Schwope表示，“这是马斯克的一贯做法：用好消息来传播积极情绪。马斯克是一个营销人员，但特斯拉的现实依然令人警醒。” 在中美两国贸易局势逐渐紧张的背景下，特斯拉公布其第一季度Model 3和其他车型的需求疲软，这已成为投资者最担心的问题之一。与此同时，马斯克对削减成本的关注，更引起了人们的广泛担忧。人们怀疑特斯拉在努力扭亏为盈的同时，是否有足够的资金来保障其运营。 然而美国罗仕证券（Roth Capital）分析师Craig Irwin表示，“虽然我们对特斯拉的执行力持批判态度，但我们认为人们太过急于假设最坏的情况。特斯拉能成为电动汽车行业的领导者是有原因的，我们预计该公司将继续保持成功。”