这家总部位于日本的汽车制造商表示，将召回2019年款CR-V，以替换方向盘线束和安全气囊防护系统的电缆卷筒。此前，有六辆本田车的驾驶员安全气囊在未发生撞车事故的情况下意外打开，但本田表示，目前尚未有因该故障而导致的撞车事故。 本田公司表示，方向盘内部表面的金属毛刺可能会造成损坏，导致短路和部分零部件过热。该故障与本田过去十年进行的一系列召回不同。过去，本田在美国召回了1290万辆车，以替换逾2100万存有缺陷的高田安全气囊。高田安全气囊隐患导致美国发生了14起致命事故。 本田还表示，将在美国召回1,9000万辆汽车，这些车辆可能在2018年5月份之前安装了不合适的高田安全气囊替换套件。据外媒报道，当地时间5月22日，本田汽车表示，将召回13.7万辆SUV，其中有11.8万辆都在美国地区，另外1.9万辆在韩国和加拿大。此前有报道称，美国发生三起本田汽车的安全气囊突然打开导致受伤事故。 这家总部位于日本的汽车制造商表示，将召回2019年款CR-V，以替换方向盘线束和安全气囊防护系统的电缆卷筒。此前，有六辆本田车的驾驶员安全气囊在未发生撞车事故的情况下意外打开，但本田表示，目前尚未有因该故障而导致的撞车事故。 本田公司表示，方向盘内部表面的金属毛刺可能会造成损坏，导致短路和部分零部件过热。该故障与本田过去十年进行的一系列召回不同。过去，本田在美国召回了1290万辆车，以替换逾2100万存有缺陷的高田安全气囊。高田安全气囊隐患导致美国发生了14起致命事故。 本田还表示，将在美国召回1,9000万辆汽车，这些车辆可能在2018年5月份之前安装了不合适的高田安全气囊替换套件。
这家总部位于日本的汽车制造商表示，将召回2019年款CR-V，以替换方向盘线束和安全气囊防护系统的电缆卷筒。此前，有六辆本田车的驾驶员安全气囊在未发生撞车事故的情况下意外打开，但本田表示，目前尚未有因该故障而导致的撞车事故。 本田公司表示，方向盘内部表面的金属毛刺可能会造成损坏，导致短路和部分零部件过热。该故障与本田过去十年进行的一系列召回不同。过去，本田在美国召回了1290万辆车，以替换逾2100万存有缺陷的高田安全气囊。高田安全气囊隐患导致美国发生了14起致命事故。 本田还表示，将在美国召回1,9000万辆汽车，这些车辆可能在2018年5月份之前安装了不合适的高田安全气囊替换套件。