◆关于摇号与限购 优化汽车消费环境，逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模，其他地市不得再出台汽车限购规定。 广州市汽车限购政策是2012年7月开始实施，以12个月为一个配置周期，每个周期配置额度为12万个。2014年底，深圳跟进实施限购政策，规定增量指标也是以12个月为一个配置周期，每个周期内普通小汽车增量指标为10万个。 据省商务厅数据，2018年广东省汽车保有量为2116万辆，同比增长1.72%，增幅高于全国同比增长率；全省限额以上单位实现汽车类零售额4513.88亿元，占全省限额以上单位商品零售额的比重超过1/3。 可以说，汽车产业是稳增长、扩消费的关键领域，进一步扩大汽车消费需求，鼓励汽车消费，将对促进经济发展具有重要意义，抓好汽车销售可取得突破一点、收获一片的成效。 “事实上，东莞等许多非限购城市的汽车保有量已经大幅超越广州等限购城市。”乘联会秘书长崔东树表示，优化限购政策，提高交通综合治理水平，可促进消费、实现拉动经济可持续增长。 ◆关于新能源车 《实施方案》提出，促进汽车消费优化升级，重点推广新能源汽车应用，加快充换电基础设施建设，并对全省高速公路服务区、城市新建公共停车场、社区等充电设施的建设作出明确要求。 广东省新能源汽车市场正进入了一个快速发展阶段。数据显示，今年一季度，广东省新能源汽车产量增长252.1%，增速远高于全国新能源汽车市场整体平均水平。 在新能源汽车基础设施方面，广东产业布局则一直走在全国前列。根据中国充电联盟统计，截至2017年底，全国新能源汽车保有量超过170万辆，我省累计推广应用新能源汽车超过20万辆，约占全国的1/8。全国公共充电桩保有数量21.4万个，我省建成充电站约690座、高速公路城际充电站38座、公共充电桩超过6万个。充电桩共计超8万个，桩车比高达1∶2.4，远超全国平均水平。新能源汽车主要集中在珠三角地区，因此珠三角的充电设施发展较快，占全省充电设施90%以上，基本满足我省电动汽车充电、补电需要。 ◆关于4S店 加强汽车销售、维修保养及配件行业监管，普遍建立汽车销售收费公示制度。 ◆关于二手车交易与珠三角区域内互迁 完善二手车消费市场，简化二手车交易手续，交易所在地可直接办理转移登记手续，推进全省机动车转籍档案资料电子化转递；珠三角区域内互迁的在用车排放限值在一定过渡期可执行国五标准。 “珠三角区域内互迁执行国五标准，这个对于活跃二手车市场作用非常大。”广东省汽车流通协会严斐表示，商品的关键是流通，按照这个新规定，未来国六新标准实施之后，二手车市场受到冲击将降低。 据中国汽车流通协会数据，去年广东省二手车交易量位居全国第一，达到了176.81万辆，同比增长达到21%。目前，广东二手车市场主力交易车型为国五车型。如果按照之前相关部门发布的政策，7月1日正式实施国六标准之后，国五及以下标准二手车无法跨市转让。近日，广东省委办公厅、广东省政府办公厅出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》（以下简称《实施方案》），针对当前制约消费的突出问题，提出九方面29条具体举措，稳定改善消费预期，营造良好消费环境，促进形成强大统一市场。 ◆关于摇号与限购 优化汽车消费环境，逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模，其他地市不得再出台汽车限购规定。 广州市汽车限购政策是2012年7月开始实施，以12个月为一个配置周期，每个周期配置额度为12万个。2014年底，深圳跟进实施限购政策，规定增量指标也是以12个月为一个配置周期，每个周期内普通小汽车增量指标为10万个。 据省商务厅数据，2018年广东省汽车保有量为2116万辆，同比增长1.72%，增幅高于全国同比增长率；全省限额以上单位实现汽车类零售额4513.88亿元，占全省限额以上单位商品零售额的比重超过1/3。 可以说，汽车产业是稳增长、扩消费的关键领域，进一步扩大汽车消费需求，鼓励汽车消费，将对促进经济发展具有重要意义，抓好汽车销售可取得突破一点、收获一片的成效。 “事实上，东莞等许多非限购城市的汽车保有量已经大幅超越广州等限购城市。”乘联会秘书长崔东树表示，优化限购政策，提高交通综合治理水平，可促进消费、实现拉动经济可持续增长。 ◆关于新能源车 《实施方案》提出，促进汽车消费优化升级，重点推广新能源汽车应用，加快充换电基础设施建设，并对全省高速公路服务区、城市新建公共停车场、社区等充电设施的建设作出明确要求。 广东省新能源汽车市场正进入了一个快速发展阶段。数据显示，今年一季度，广东省新能源汽车产量增长252.1%，增速远高于全国新能源汽车市场整体平均水平。 在新能源汽车基础设施方面，广东产业布局则一直走在全国前列。根据中国充电联盟统计，截至2017年底，全国新能源汽车保有量超过170万辆，我省累计推广应用新能源汽车超过20万辆，约占全国的1/8。全国公共充电桩保有数量21.4万个，我省建成充电站约690座、高速公路城际充电站38座、公共充电桩超过6万个。充电桩共计超8万个，桩车比高达1∶2.4，远超全国平均水平。新能源汽车主要集中在珠三角地区，因此珠三角的充电设施发展较快，占全省充电设施90%以上，基本满足我省电动汽车充电、补电需要。 ◆关于4S店 加强汽车销售、维修保养及配件行业监管，普遍建立汽车销售收费公示制度。 ◆关于二手车交易与珠三角区域内互迁 完善二手车消费市场，简化二手车交易手续，交易所在地可直接办理转移登记手续，推进全省机动车转籍档案资料电子化转递；珠三角区域内互迁的在用车排放限值在一定过渡期可执行国五标准。 “珠三角区域内互迁执行国五标准，这个对于活跃二手车市场作用非常大。”广东省汽车流通协会严斐表示，商品的关键是流通，按照这个新规定，未来国六新标准实施之后，二手车市场受到冲击将降低。 据中国汽车流通协会数据，去年广东省二手车交易量位居全国第一，达到了176.81万辆，同比增长达到21%。目前，广东二手车市场主力交易车型为国五车型。如果按照之前相关部门发布的政策，7月1日正式实施国六标准之后，国五及以下标准二手车无法跨市转让。
◆关于摇号与限购 优化汽车消费环境，逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模，其他地市不得再出台汽车限购规定。 广州市汽车限购政策是2012年7月开始实施，以12个月为一个配置周期，每个周期配置额度为12万个。2014年底，深圳跟进实施限购政策，规定增量指标也是以12个月为一个配置周期，每个周期内普通小汽车增量指标为10万个。 据省商务厅数据，2018年广东省汽车保有量为2116万辆，同比增长1.72%，增幅高于全国同比增长率；全省限额以上单位实现汽车类零售额4513.88亿元，占全省限额以上单位商品零售额的比重超过1/3。 可以说，汽车产业是稳增长、扩消费的关键领域，进一步扩大汽车消费需求，鼓励汽车消费，将对促进经济发展具有重要意义，抓好汽车销售可取得突破一点、收获一片的成效。 “事实上，东莞等许多非限购城市的汽车保有量已经大幅超越广州等限购城市。”乘联会秘书长崔东树表示，优化限购政策，提高交通综合治理水平，可促进消费、实现拉动经济可持续增长。 ◆关于新能源车 《实施方案》提出，促进汽车消费优化升级，重点推广新能源汽车应用，加快充换电基础设施建设，并对全省高速公路服务区、城市新建公共停车场、社区等充电设施的建设作出明确要求。 广东省新能源汽车市场正进入了一个快速发展阶段。数据显示，今年一季度，广东省新能源汽车产量增长252.1%，增速远高于全国新能源汽车市场整体平均水平。 在新能源汽车基础设施方面，广东产业布局则一直走在全国前列。根据中国充电联盟统计，截至2017年底，全国新能源汽车保有量超过170万辆，我省累计推广应用新能源汽车超过20万辆，约占全国的1/8。全国公共充电桩保有数量21.4万个，我省建成充电站约690座、高速公路城际充电站38座、公共充电桩超过6万个。充电桩共计超8万个，桩车比高达1∶2.4，远超全国平均水平。新能源汽车主要集中在珠三角地区，因此珠三角的充电设施发展较快，占全省充电设施90%以上，基本满足我省电动汽车充电、补电需要。 ◆关于4S店 加强汽车销售、维修保养及配件行业监管，普遍建立汽车销售收费公示制度。 ◆关于二手车交易与珠三角区域内互迁 完善二手车消费市场，简化二手车交易手续，交易所在地可直接办理转移登记手续，推进全省机动车转籍档案资料电子化转递；珠三角区域内互迁的在用车排放限值在一定过渡期可执行国五标准。 “珠三角区域内互迁执行国五标准，这个对于活跃二手车市场作用非常大。”广东省汽车流通协会严斐表示，商品的关键是流通，按照这个新规定，未来国六新标准实施之后，二手车市场受到冲击将降低。 据中国汽车流通协会数据，去年广东省二手车交易量位居全国第一，达到了176.81万辆，同比增长达到21%。目前，广东二手车市场主力交易车型为国五车型。如果按照之前相关部门发布的政策，7月1日正式实施国六标准之后，国五及以下标准二手车无法跨市转让。