截止到3月31日，其第一季度的净损失为10.1亿美元，即每股亏损2.26美元，Uber此前的预期是亏损10至11.1亿美元，其去年同期的净收入为37.5亿美元，或每股盈馀1.84美元，当时Uber将部分业务出售给Grab及Yandex使得其收入有所增加。Uber第一季度营业收入为31亿美元，这与其对该季度的最高预期相符合，Uber曾预计其第一季度的营业收入将在30.4亿至31亿美元之间，而Refinitiv IBES的7位分析师对其营收的平均预期为30.4亿美元。Uber首席财务官Nelson Chai表示，已发现竞争对手开始了相对不太积极的定价策略。 目前Uber股价较其首次公开募股的45美元已下跌逾10%，再加上其依赖于乘客激励措施，并且在网约车、送餐服务以及货运等各项业务上均面临竞争，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi将不得不说服投资者相信Uber能扭亏为盈。Uber的收入情况也暗示该公司能够完成其自己制定的财务目标，而这也给了投资者一些保障。 Uber在单季度的亏损额就超过了其北美竞争对手Lyft去年总亏损额。而在去年同期，Uber实现了37.5亿美元的利润，这主要得益于其国际资产的出售。从运营角度来看，Uber第一季度的亏损几乎是去年同期的两倍之多。 本月早些时候该公司在IPO筹备上投入了大量资金，导致其第一季度成本上升了35%；总预定额（扣除司机及其他费用前的总收入）较去年同期增长34%至146亿美元，但预定量较上个季度仅增加了3.4%，表明在相对饱和的市场中招募乘客更加困难。 在中美贸易紧张局势再度引发全球股市抛售的背景下，Uber上市且是今年上市的一批硅谷初创企业中规模最大的一家。与此同时，Uber还在几个国家面临日趋严格的法规规定，在薪水问题上也与驾驶员存在争议。 Uber该季度的营业收入对比上季度有所增长，而净亏损对比去年第四季度的8.65亿美元进一步扩大。首席财务官Chai表示，公司已经准备好持续投资，他说到：“我们将毫不犹豫地投资，以捍卫我们在全球市场的地位。”Uber透露其全球月度活跃用户增长至9300万，而去年第四季度结束时为9100万人。据外媒报道，Uber于星期四（5月30日）公布了其上市以来的首份季度报告。Uber第一季度亏损10亿美元，而营业收入上涨20%，结果与该公司预期相一致，凸显出网约车服务公司在未来盈利方面面临的挑战。 截止到3月31日，其第一季度的净损失为10.1亿美元，即每股亏损2.26美元，Uber此前的预期是亏损10至11.1亿美元，其去年同期的净收入为37.5亿美元，或每股盈馀1.84美元，当时Uber将部分业务出售给Grab及Yandex使得其收入有所增加。Uber第一季度营业收入为31亿美元，这与其对该季度的最高预期相符合，Uber曾预计其第一季度的营业收入将在30.4亿至31亿美元之间，而Refinitiv IBES的7位分析师对其营收的平均预期为30.4亿美元。Uber首席财务官Nelson Chai表示，已发现竞争对手开始了相对不太积极的定价策略。 目前Uber股价较其首次公开募股的45美元已下跌逾10%，再加上其依赖于乘客激励措施，并且在网约车、送餐服务以及货运等各项业务上均面临竞争，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi将不得不说服投资者相信Uber能扭亏为盈。Uber的收入情况也暗示该公司能够完成其自己制定的财务目标，而这也给了投资者一些保障。 Uber在单季度的亏损额就超过了其北美竞争对手Lyft去年总亏损额。而在去年同期，Uber实现了37.5亿美元的利润，这主要得益于其国际资产的出售。从运营角度来看，Uber第一季度的亏损几乎是去年同期的两倍之多。 本月早些时候该公司在IPO筹备上投入了大量资金，导致其第一季度成本上升了35%；总预定额（扣除司机及其他费用前的总收入）较去年同期增长34%至146亿美元，但预定量较上个季度仅增加了3.4%，表明在相对饱和的市场中招募乘客更加困难。 在中美贸易紧张局势再度引发全球股市抛售的背景下，Uber上市且是今年上市的一批硅谷初创企业中规模最大的一家。与此同时，Uber还在几个国家面临日趋严格的法规规定，在薪水问题上也与驾驶员存在争议。 Uber该季度的营业收入对比上季度有所增长，而净亏损对比去年第四季度的8.65亿美元进一步扩大。首席财务官Chai表示，公司已经准备好持续投资，他说到：“我们将毫不犹豫地投资，以捍卫我们在全球市场的地位。”Uber透露其全球月度活跃用户增长至9300万，而去年第四季度结束时为9100万人。
截止到3月31日，其第一季度的净损失为10.1亿美元，即每股亏损2.26美元，Uber此前的预期是亏损10至11.1亿美元，其去年同期的净收入为37.5亿美元，或每股盈馀1.84美元，当时Uber将部分业务出售给Grab及Yandex使得其收入有所增加。Uber第一季度营业收入为31亿美元，这与其对该季度的最高预期相符合，Uber曾预计其第一季度的营业收入将在30.4亿至31亿美元之间，而Refinitiv IBES的7位分析师对其营收的平均预期为30.4亿美元。Uber首席财务官Nelson Chai表示，已发现竞争对手开始了相对不太积极的定价策略。 目前Uber股价较其首次公开募股的45美元已下跌逾10%，再加上其依赖于乘客激励措施，并且在网约车、送餐服务以及货运等各项业务上均面临竞争，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi将不得不说服投资者相信Uber能扭亏为盈。Uber的收入情况也暗示该公司能够完成其自己制定的财务目标，而这也给了投资者一些保障。 Uber在单季度的亏损额就超过了其北美竞争对手Lyft去年总亏损额。而在去年同期，Uber实现了37.5亿美元的利润，这主要得益于其国际资产的出售。从运营角度来看，Uber第一季度的亏损几乎是去年同期的两倍之多。 本月早些时候该公司在IPO筹备上投入了大量资金，导致其第一季度成本上升了35%；总预定额（扣除司机及其他费用前的总收入）较去年同期增长34%至146亿美元，但预定量较上个季度仅增加了3.4%，表明在相对饱和的市场中招募乘客更加困难。 在中美贸易紧张局势再度引发全球股市抛售的背景下，Uber上市且是今年上市的一批硅谷初创企业中规模最大的一家。与此同时，Uber还在几个国家面临日趋严格的法规规定，在薪水问题上也与驾驶员存在争议。 Uber该季度的营业收入对比上季度有所增长，而净亏损对比去年第四季度的8.65亿美元进一步扩大。首席财务官Chai表示，公司已经准备好持续投资，他说到：“我们将毫不犹豫地投资，以捍卫我们在全球市场的地位。”Uber透露其全球月度活跃用户增长至9300万，而去年第四季度结束时为9100万人。