据外媒报道，当地时间6月12日，福特汽车公司（Ford Motor Co）旗下自动驾驶子公司Argo AI在美国底特律新推出了一支自动驾驶汽车车队，从而将其业务扩展到至美国五个城市。新车队是Argo AI的第三代自动驾驶原型车，也标志着福特朝着2021年量产自动驾驶汽车的计划又迈出了重要一步。 新原型车仍基于福特Fusion混合动力轿车打造，但是又不是轿车，因为轿车灵活度不高，无法处理网约车、包裹和食品递送等广泛用例，因此，应该是更像福特Transit Connect小型货车的自动驾驶汽车。 虽然此类汽车仍配备了激光雷达、摄像头和雷达以探测车辆周围环境，但是后两种装置都已得到升级。现在，摄像头的分辨率更高、动态范围更广，能够在更远的距离和更具挑战性的光照条件下探测目标。此外，车辆前保险杠新安装了雷达传感器，车顶仍安装了一组雷达传感器。而且，Argo AI还整合了定制的计算配置，其中包括CPU和图形处理器。 新Fusion自动驾驶汽车将取代Argo AI目前拥有的约100辆车，此类汽车目前正在迈阿密、华盛顿特区、匹兹堡、帕洛阿尔托、迪尔伯恩和底特律运行。 据报道，福特正与德国汽车制造商大众汽车（Volkswagen AG）就合作研发自动驾驶汽车进行谈判。目前，福特自动驾驶汽车部门正与同行及科技公司争夺投资和工程人才。 此外，美国硅谷初创公司Aurora最近宣布，将与菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）建立合作关系，而谷歌母公司Alphabet以及优步（Uber）也在投资发展自动驾驶项目。 据外媒报道，当地时间6月12日，福特汽车公司（Ford Motor Co）旗下自动驾驶子公司Argo AI在美国底特律新推出了一支自动驾驶汽车车队，从而将其业务扩展到至美国五个城市。新车队是Argo AI的第三代自动驾驶原型车，也标志着福特朝着2021年量产自动驾驶汽车的计划又迈出了重要一步。 新原型车仍基于福特Fusion混合动力轿车打造，但是又不是轿车，因为轿车灵活度不高，无法处理网约车、包裹和食品递送等广泛用例，因此，应该是更像福特Transit Connect小型货车的自动驾驶汽车。 虽然此类汽车仍配备了激光雷达、摄像头和雷达以探测车辆周围环境，但是后两种装置都已得到升级。现在，摄像头的分辨率更高、动态范围更广，能够在更远的距离和更具挑战性的光照条件下探测目标。此外，车辆前保险杠新安装了雷达传感器，车顶仍安装了一组雷达传感器。而且，Argo AI还整合了定制的计算配置，其中包括CPU和图形处理器。 新Fusion自动驾驶汽车将取代Argo AI目前拥有的约100辆车，此类汽车目前正在迈阿密、华盛顿特区、匹兹堡、帕洛阿尔托、迪尔伯恩和底特律运行。 据报道，福特正与德国汽车制造商大众汽车（Volkswagen AG）就合作研发自动驾驶汽车进行谈判。目前，福特自动驾驶汽车部门正与同行及科技公司争夺投资和工程人才。 此外，美国硅谷初创公司Aurora最近宣布，将与菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）建立合作关系，而谷歌母公司Alphabet以及优步（Uber）也在投资发展自动驾驶项目。