进入2019年以来，中国汽车市场进入寒冬，但哈弗品牌销量堪称定海神针，非常稳健。5月，哈弗品牌销量达43134辆，其中 “国民神车“哈弗H6销量为25523辆，月销量保持2万+水平，累计72个月位居国内SUV市场销量第一;哈弗F系旗舰车型F7 5月共销售10523辆，环比增长3.77%，累计销量突破7万辆，并实现连续6个月销量破万。
长城汽车俄罗斯图拉工厂
中俄两国元首在汽车引擎盖上签名背书在保持国内市场占有率的同时，哈弗品牌也积极谋求国外市场，寻求新的增长。6月5日，长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产，哈弗F7正式下线并在海外上市。更可喜的是，中俄两国元首共同在莫斯科克里姆林宫参观了长城汽车俄罗斯图拉工厂下线汽车展，并在哈弗F7的汽车引擎盖上签名背书。
长征CZ-11 WEY号火箭与 WEY VV6 不同于哈弗的海外策略，WEY则是与中国航天强强合作，持续推动品牌向上，WEY品牌销售继续保持稳定，共销售新车6217 辆。其中，WEY VV6已成市场新爆款，5月销售4136辆。今年1-5月，WEY品牌累计销量达到40129辆，自品牌诞生以来累计销量已超越26万台。
新一代电动小车欧拉R1 新能源方面，长城旗下新能源品牌欧拉表现同样抢眼。5月份，欧拉品牌共销售4541辆。其中，"新一代电动小车"欧拉R1销量呈高速增长态势，5月销量达到3790辆，并在6月初正式进入上海市场，后续有望迎来新一波增长。
国内首款柴油国六皮卡-风骏7皮卡市场方面，长城依然表现稳定，市场占有率持续提升至36%。5月共销售新车8117辆。
长城汽车不仅在国内市场表现优秀，在海外市场也逐步站稳脚跟。今年5月，长城汽车共出口新车4520辆；1-5月，出口新车23594辆，同比增长19.4%。目前，长城汽车已累计实现海外销售新车60多万辆，海外网络数量总计超500余家。