据外媒报道，标致品牌工业总监Yann Vincent于6月14日在位于法国东部Tremery的工厂表示，随着电动汽车销量的上涨，标致雪铁龙集团（PSA）计划自己组装电池。目前，PSA从LG和宁德时代（CATL）采购电池。 Vincent称，PSA预计，市场对于电动车、混合动力车和自动变速箱车辆的需求将会日益上涨，这样才能抵消柴油车和手动变速箱车辆的需求下滑。据了解，鉴于柴油车的市场需求一直下滑，标致预计其在Tremery工厂的发动机产量将从去年的180万台下降至170万台。 作为几大全球性车企的本土市场，欧洲对本土电池产能的需求显著增长。就在6月12日，瑞典Northvolt公司宣布了一项10亿美元的股权融资协议，该项协议将使欧洲首个锂离子电池超级工厂Northvolt Ett在瑞典谢莱夫特奥（Skellefte?）建立。与大众集团合作，Northvolt还宣布计划在德国下萨克森州建立第二个超级工厂。 此外，宁德时代也正在德国东部埃尔福特附近建造一座锂电子电池工厂，耗资2.4亿欧元（合2.7亿美元），计划于2021年投产，初期年产能将达14千兆瓦时。该公司最近表示，到2026年，该工厂年产能将增至60千兆瓦时，且德国的电池需求很快将达100千兆瓦时。 据外媒报道，标致品牌工业总监Yann Vincent于6月14日在位于法国东部Tremery的工厂表示，随着电动汽车销量的上涨，标致雪铁龙集团（PSA）计划自己组装电池。目前，PSA从LG和宁德时代（CATL）采购电池。 Vincent称，PSA预计，市场对于电动车、混合动力车和自动变速箱车辆的需求将会日益上涨，这样才能抵消柴油车和手动变速箱车辆的需求下滑。据了解，鉴于柴油车的市场需求一直下滑，标致预计其在Tremery工厂的发动机产量将从去年的180万台下降至170万台。 作为几大全球性车企的本土市场，欧洲对本土电池产能的需求显著增长。就在6月12日，瑞典Northvolt公司宣布了一项10亿美元的股权融资协议，该项协议将使欧洲首个锂离子电池超级工厂Northvolt Ett在瑞典谢莱夫特奥（Skellefte?）建立。与大众集团合作，Northvolt还宣布计划在德国下萨克森州建立第二个超级工厂。 此外，宁德时代也正在德国东部埃尔福特附近建造一座锂电子电池工厂，耗资2.4亿欧元（合2.7亿美元），计划于2021年投产，初期年产能将达14千兆瓦时。该公司最近表示，到2026年，该工厂年产能将增至60千兆瓦时，且德国的电池需求很快将达100千兆瓦时。