据金杯汽车5月份发布的一季度财报显示，其一季度净利1903万元，同比下滑6%。 在汽车市场遭遇寒冬的当下，金杯汽车的业绩本无特别出彩之处。 尽管作为曾经的中国轻客第一品牌，金杯也曾经拥有过自己的好时光，但随着近年来发展陷入困境，金杯已逐步淡出汽车业主流视线。 2017年，金杯股份更将金杯汽车49%的股份以1元的价格出售给了雷诺公司。
因此，金杯突现连续多日涨停，据功夫AUTO猜测，原因可能有三： 其一，是5月28日，金杯原董事长刘鹏程提出辞职申请，刘同富当选新任董事长。 据公开资料显示，刘同富曾任沈阳大连重工起重机集团公司总经理助理，大连大化集团公司副总经理，华晨汽车集团控股有限公司总裁助理；现任华晨汽车集团控股有限公司常务副总裁。 刘同富履职后，或将为金杯带来“新人事、新气象”，同时，或将为金杯带来重磅改革。
其二，是华晨集团今年拉开“混改”大幕。 今年4月，华晨集团原董事长祁玉民正式退休，原沈阳市副市长阎秉哲接任其职位。就在6月初，华晨子公司华晨瑞安在交易所挂牌。业界普遍认为此举拉开了华晨的“混改”大幕。 “在华晨集团新一轮的调整中，金杯汽车所承担的角色不再是轻型商用车的制造销售。”据华晨集团内部人士对有关媒体透露，“辽宁国资改革一直在紧锣密鼓的推行，华晨集团是其中很重要的改革对象。” 因此，继华晨瑞安后，金杯汽车会否进一步加入“混改”大潮，自然也让业界浮想联翩。
华晨集团董事长阎秉哲 值得注意的是，近年来，包括江铃、力帆、海马等多家经营陷入困局的传统车企接受造车新势力的注资或签订代工协议。 其中，6月4日爱驰对江铃增资17亿，持股50%成最大股东。去年年底，车和家100%控股子公司重庆新帆也以6.5亿元作价收购重庆力帆汽车有限公司100%股权。
受收购传闻影响，江铃汽车股价自去年12月份开始不断往上拉升，4月份更一度上升至32元大关。 按此先例，假若有造车新势力选择入股或收购金杯汽车，此番金杯的股价异动可能也是一种旁证。 其三，近日恒大集团宣布投资1200亿元，与沈阳政府在新能源汽车、文化旅游、健康养生等诸多领域开展合作。 但由于恒大国能目前已经拥有生产燃油车和新能源车的“双资质”，因此恒大无需收购金杯以获取资质。 但是，由于金杯当前主营业务包括汽车零配件配套，而且双方厂区在地理位置上较为接近，不排除双方今后存在更广阔的合作空间。
无论出于什么原因导致金杯连续3日涨停，但从种种迹象来看，金杯这波反常的股价波动背后大概率存在尚不为外界所知的重磅利好。至于金杯是否会存在“被借壳”的可能，就此，功夫AUTO也会持续保持关注。