Regulus Cyber公司此次试验旨在测试特斯拉的Model S、Model 3如何应对黑客攻击；该公司称，当两辆车激活Autopilot驾驶辅助功能后，利用关键任务远程信息处理、传感器融合和导航功能中的漏洞，可通过无线和远程方式对特斯拉的GPS接收器进行欺骗攻击，导致该车突然开始减速，并在主干道上急转弯；而且因为该车导航系统与空气悬架间存在联系，其空气悬架突然开始改变高度。
当该公司将Model S的测试结果提交给特斯拉漏洞报告小组时，该小组表示，任何使用公共GPS系统的产品或服务都会受到GPS欺骗攻击，因此这种行为被定为犯罪行为，特斯拉也会不断引入安全措施，以让产品更加安全，但所有驾驶员应该随时准备接管车辆的控制权，同时驾驶员也可以通过方向盘、刹车踏板轻松凌驾于驾驶辅助系统之上。