据《日经新闻》报道称，三菱汽车计划削减在中国市场的业务，出售所持有的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司（Harbin Dongan Auto Engine Co.）的股份。 最快在本财年（截止到2020年3月），三菱将出售其所持有的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司的15%股份。三菱早前就已经向当地政府申请批准出售，并且开始着手将股份出售给长安汽车集团和位于哈尔滨的另外两家汽车零部件生产商。 三菱汽车此举正值中国政府开始向新能源汽车提供补贴，人们预计传统汽车引擎的需求量将会出现下滑。该合资公司于1998年成立，每年生产约500,000台发动机。三菱通过提供执照和专业技术获得利润，但该合资公司并不向三菱汽车供应发动机。 现在，三菱唯一一个位于海外的引擎销售业务是与中国航天汽车有限责任公司（China Aerospace Automotive Industry Group Co.）等合资建立，位于沈阳。该公司负责向其他车企出售发动机，但其工厂的定位是三菱发动机生产的配套设施，而三菱也将继续持有该公司的股份。 三菱于2012年与广汽集团等成立合资公司，为三菱汽车生产引擎及车身。该合资公司4月份表明将合作研发电动汽车及自动驾驶技术。鉴于中国政府对高排放汽车的管理力度加大，中国市场对传统发动机的需求量预计将会下滑。 据《日经新闻》报道称，三菱汽车计划削减在中国市场的业务，出售所持有的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司（Harbin Dongan Auto Engine Co.）的股份。 最快在本财年（截止到2020年3月），三菱将出售其所持有的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司的15%股份。三菱早前就已经向当地政府申请批准出售，并且开始着手将股份出售给长安汽车集团和位于哈尔滨的另外两家汽车零部件生产商。 三菱汽车此举正值中国政府开始向新能源汽车提供补贴，人们预计传统汽车引擎的需求量将会出现下滑。该合资公司于1998年成立，每年生产约500,000台发动机。三菱通过提供执照和专业技术获得利润，但该合资公司并不向三菱汽车供应发动机。 现在，三菱唯一一个位于海外的引擎销售业务是与中国航天汽车有限责任公司（China Aerospace Automotive Industry Group Co.）等合资建立，位于沈阳。该公司负责向其他车企出售发动机，但其工厂的定位是三菱发动机生产的配套设施，而三菱也将继续持有该公司的股份。 三菱于2012年与广汽集团等成立合资公司，为三菱汽车生产引擎及车身。该合资公司4月份表明将合作研发电动汽车及自动驾驶技术。鉴于中国政府对高排放汽车的管理力度加大，中国市场对传统发动机的需求量预计将会下滑。