据外媒报道，当地时间6月25日，韩国主要互联网门户网站和搜索引擎Naver旗下的研发子公司Naver Labs表示，其将研发一个解决方案，以实现更加精确、详细的地图，此类地图对自动驾驶和自动化的环境至关重要。 根据发展路线图，该研发中心将专注于研发基于机器人和人工智能的技术，例如高精地图、定位和导航技术，以构建“A-city”的基础。Naver Labs首席执行官Seok Sang-ok表示：“A-city是新型城市环境，各种机器可在该环境中自动运行，创造新型连接，而且AI和机器人会收集数据，以创造一个自动化环境。” 其中一项技术就是混合高精地图，该地图基于Naver Lab的自动驾驶和地图技术，通过结合航空图像和路面信息提供地图解决方案。Seok表示：“精确且强大的定位能力是自动驾驶汽车的关键能力，Naver的目标是其算法能够估计汽车的位置，且误差少于10厘米。” Naver Labs表示，计划到今年年底研发出一款超级详细的高精地图，覆盖首尔及周边地区2000公里道路。该公司还表示，目前其已经拥有各种技术，能够完全支持“L4”自动驾驶汽车。在L4自动驾驶汽车中，驾驶员无需控制车辆，因为汽车自己会执行所有与安全密切相关的驾驶功能，并且能监控路况。 据外媒报道，当地时间6月25日，韩国主要互联网门户网站和搜索引擎Naver旗下的研发子公司Naver Labs表示，其将研发一个解决方案，以实现更加精确、详细的地图，此类地图对自动驾驶和自动化的环境至关重要。 根据发展路线图，该研发中心将专注于研发基于机器人和人工智能的技术，例如高精地图、定位和导航技术，以构建“A-city”的基础。Naver Labs首席执行官Seok Sang-ok表示：“A-city是新型城市环境，各种机器可在该环境中自动运行，创造新型连接，而且AI和机器人会收集数据，以创造一个自动化环境。” 其中一项技术就是混合高精地图，该地图基于Naver Lab的自动驾驶和地图技术，通过结合航空图像和路面信息提供地图解决方案。Seok表示：“精确且强大的定位能力是自动驾驶汽车的关键能力，Naver的目标是其算法能够估计汽车的位置，且误差少于10厘米。” Naver Labs表示，计划到今年年底研发出一款超级详细的高精地图，覆盖首尔及周边地区2000公里道路。该公司还表示，目前其已经拥有各种技术，能够完全支持“L4”自动驾驶汽车。在L4自动驾驶汽车中，驾驶员无需控制车辆，因为汽车自己会执行所有与安全密切相关的驾驶功能，并且能监控路况。