目前，各国城市高密度化发展，全球都面临着交通流量极速增加而道路基础设施承载力有限的问题，“电动飞机”或“飞行汽车”成为了一种新的解决方案，并且将有可能取代传统出租车或电车。日本电装方面认为，汽车和航天工业之间的合作对于提高城市空中交通的质量和覆盖规模至关重要。霍尼韦尔推进系统项目高级总监BryanWood表示，“由混合动力及纯电动动力推进系统驱动的飞机具有明显优势，更清洁、更安静、更省油、更可靠且更易于维护。” 城市空中交通包括了空中的士等多种交通工具，是一种按需出行的交通解决方案，能够提高交通安全并缓解交通压力。另外，材料、发电机和电动机领域的技术创新将能推动这一解决方案的商业化应用，例如提供更合理的成本和更优异的性能保障。霍尼韦尔公司在航空技术开发领域已经有了百年的经验，产品包括先进导航技术以及专为城市空中交通而研发的电传操纵系统等。而电装则在汽车零部件市场位列全球前列，能够大规模量产电动推进装置，例如牵引电机和逆变器等产品。 其实，不仅仅是霍尼韦尔和电装在钻研城市空中交通方案，一众传统车企、出行服务公司以及互联网巨头都有开发飞行汽车的计划。吉利收购了美国飞行汽车公司Terrafugia，可供两人乘坐的飞行汽车即将量产，而UberElevate则更像是大型无人机，可以容纳五名成员，腾讯也曾以9000万美元（约合人民币6亿元）投资了德国电动飞行汽车公司Lilium。此外，包括丰田、谷歌等公司都已经陆续展开布局。近日，日本电装和霍尼韦尔就城市空中交通推进系统项目展开了合作，双方将共同开发混合动力/纯电动动力系统。据悉，双方合作研发的动力推进系统将能够推动城市空中交通以及其他航空市场的发展，以便解决城市交通拥堵难题。 目前，各国城市高密度化发展，全球都面临着交通流量极速增加而道路基础设施承载力有限的问题，“电动飞机”或“飞行汽车”成为了一种新的解决方案，并且将有可能取代传统出租车或电车。日本电装方面认为，汽车和航天工业之间的合作对于提高城市空中交通的质量和覆盖规模至关重要。霍尼韦尔推进系统项目高级总监BryanWood表示，“由混合动力及纯电动动力推进系统驱动的飞机具有明显优势，更清洁、更安静、更省油、更可靠且更易于维护。” 城市空中交通包括了空中的士等多种交通工具，是一种按需出行的交通解决方案，能够提高交通安全并缓解交通压力。另外，材料、发电机和电动机领域的技术创新将能推动这一解决方案的商业化应用，例如提供更合理的成本和更优异的性能保障。霍尼韦尔公司在航空技术开发领域已经有了百年的经验，产品包括先进导航技术以及专为城市空中交通而研发的电传操纵系统等。而电装则在汽车零部件市场位列全球前列，能够大规模量产电动推进装置，例如牵引电机和逆变器等产品。 其实，不仅仅是霍尼韦尔和电装在钻研城市空中交通方案，一众传统车企、出行服务公司以及互联网巨头都有开发飞行汽车的计划。吉利收购了美国飞行汽车公司Terrafugia，可供两人乘坐的飞行汽车即将量产，而UberElevate则更像是大型无人机，可以容纳五名成员，腾讯也曾以9000万美元（约合人民币6亿元）投资了德国电动飞行汽车公司Lilium。此外，包括丰田、谷歌等公司都已经陆续展开布局。
目前，各国城市高密度化发展，全球都面临着交通流量极速增加而道路基础设施承载力有限的问题，“电动飞机”或“飞行汽车”成为了一种新的解决方案，并且将有可能取代传统出租车或电车。日本电装方面认为，汽车和航天工业之间的合作对于提高城市空中交通的质量和覆盖规模至关重要。霍尼韦尔推进系统项目高级总监BryanWood表示，“由混合动力及纯电动动力推进系统驱动的飞机具有明显优势，更清洁、更安静、更省油、更可靠且更易于维护。” 城市空中交通包括了空中的士等多种交通工具，是一种按需出行的交通解决方案，能够提高交通安全并缓解交通压力。另外，材料、发电机和电动机领域的技术创新将能推动这一解决方案的商业化应用，例如提供更合理的成本和更优异的性能保障。霍尼韦尔公司在航空技术开发领域已经有了百年的经验，产品包括先进导航技术以及专为城市空中交通而研发的电传操纵系统等。而电装则在汽车零部件市场位列全球前列，能够大规模量产电动推进装置，例如牵引电机和逆变器等产品。 其实，不仅仅是霍尼韦尔和电装在钻研城市空中交通方案，一众传统车企、出行服务公司以及互联网巨头都有开发飞行汽车的计划。吉利收购了美国飞行汽车公司Terrafugia，可供两人乘坐的飞行汽车即将量产，而UberElevate则更像是大型无人机，可以容纳五名成员，腾讯也曾以9000万美元（约合人民币6亿元）投资了德国电动飞行汽车公司Lilium。此外，包括丰田、谷歌等公司都已经陆续展开布局。