据外媒报道，大众集团已任命前沃尔沃和宝马高管Thomas Mueller负责其在中国的研发业务。 大众公司在一份声明中表示，Mueller将引领大众集团的“一个中国”计划，即整合奥迪、大众品牌和大众集团的研发资源，成立一个独立于欧洲业务的中国化研发部门。 大众集团中国区CEO Stephan Woellenstein表示：“我们正进一步加强在中国的研发能力而不再依靠欧洲的技术解决方案，以更好的满足中国消费者的需求。此外，我们还能为全球其它市场提供技术。” 大众汽车在中国有超过4500名员工从事未来技术研发，该公司希望通过建立中国研发中心以促进协同效应，并加快其在电动化和自动驾驶等领域的发展。 Mueller于2016年加入大众集团，并担任德国奥迪总部的电气、电子和IT部门负责人。在此之前，Mueller曾在沃尔沃任职，负责管理电子和电气化推进。在沃尔沃之前，Mueller曾在宝马工作13年。在宝马任职期间，Mueller在IT战略、电气、电子工艺等领域担任过多个职位，之后成为宝马总部的连接驱动总监。 据外媒报道，大众集团已任命前沃尔沃和宝马高管Thomas Mueller负责其在中国的研发业务。 大众公司在一份声明中表示，Mueller将引领大众集团的“一个中国”计划，即整合奥迪、大众品牌和大众集团的研发资源，成立一个独立于欧洲业务的中国化研发部门。 大众集团中国区CEO Stephan Woellenstein表示：“我们正进一步加强在中国的研发能力而不再依靠欧洲的技术解决方案，以更好的满足中国消费者的需求。此外，我们还能为全球其它市场提供技术。” 大众汽车在中国有超过4500名员工从事未来技术研发，该公司希望通过建立中国研发中心以促进协同效应，并加快其在电动化和自动驾驶等领域的发展。 Mueller于2016年加入大众集团，并担任德国奥迪总部的电气、电子和IT部门负责人。在此之前，Mueller曾在沃尔沃任职，负责管理电子和电气化推进。在沃尔沃之前，Mueller曾在宝马工作13年。在宝马任职期间，Mueller在IT战略、电气、电子工艺等领域担任过多个职位，之后成为宝马总部的连接驱动总监。