特斯拉Model S现已有7年历史。若是其他汽车制造商，过去三年肯定就开始准备该款车的升级或更新版了。但特斯拉并不是一家普通的汽车制造商，该公司目前并未在研发下一代Model S，也未在研发Model X的替代车型。 一个月前，有人在洛杉矶地区发现两款前灯略有不同的特斯拉车在进行神秘测试。当在推特上被直截了当地问及下一代Model X时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）对有关下一代Model S和Model X的传言泼了一盆冷水。马斯克曾在多个场合表示，特斯拉将逐步对旗下车型进行一些更新，但这些更新还不足以称是升级版或是下一代车型。 上个月有传言称，特斯拉将对Model S进行更新，包括增加电池续航里程达400英里的选项。然而这只是传言。事实上，特斯拉有一个很好的理由不升级Model S，这与道奇很久不重新设计其充电器的原因如出一辙。 截至到目前，Model S还不是特斯拉的销量领军车型，Model 3才是。另外，未来各种类型轿车的销售前景都相当黯淡，不论是电动汽车与否。一些汽车制造商在销售重新设计后的轿车车型时遇难，而另一些汽车制造商则正在寻找削减现有车型的方法。 特斯拉目前销量正在下滑，而推出重新设计版本的Model S代价将非常高昂；与此同时，特斯拉目前正致力于推出Model Y，并欲在海外市场售出更多Model 3。从这方面来看，目前投资一款新的Model S事实上是一种奢侈。 而特斯拉若推出升级版Model S的唯一理由是，早期用户无论需要与否都会争先恐后地购买，就如消费者购买新款iPhone一样，从而推动销量大幅增长。但这种增长对特斯拉来说将是短暂的，或许并不足以抵消升级该款车型的投资。近几个月来，特斯拉一直在努力简化所有车型的生产，削减喷漆选项，并逐月上下调整定价。 另一方面，Model S即使经过重新设计，也仍将是一款续航里程与现在大致相同的大型轿车，因为电池技术的发展还不足以使电动车续航里程一夜之间就能翻倍。而如果续航里程没有重大飞跃的话，仅仅把钱花在更新外表上可能就没有意义了。 尽管完全重新设计Model S的商业理由不足，但未来几年我们应该会看到Model S外观上的小小更新。 特斯拉Model S现已有7年历史。若是其他汽车制造商，过去三年肯定就开始准备该款车的升级或更新版了。但特斯拉并不是一家普通的汽车制造商，该公司目前并未在研发下一代Model S，也未在研发Model X的替代车型。 一个月前，有人在洛杉矶地区发现两款前灯略有不同的特斯拉车在进行神秘测试。当在推特上被直截了当地问及下一代Model X时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）对有关下一代Model S和Model X的传言泼了一盆冷水。马斯克曾在多个场合表示，特斯拉将逐步对旗下车型进行一些更新，但这些更新还不足以称是升级版或是下一代车型。 上个月有传言称，特斯拉将对Model S进行更新，包括增加电池续航里程达400英里的选项。然而这只是传言。事实上，特斯拉有一个很好的理由不升级Model S，这与道奇很久不重新设计其充电器的原因如出一辙。 截至到目前，Model S还不是特斯拉的销量领军车型，Model 3才是。另外，未来各种类型轿车的销售前景都相当黯淡，不论是电动汽车与否。一些汽车制造商在销售重新设计后的轿车车型时遇难，而另一些汽车制造商则正在寻找削减现有车型的方法。 特斯拉目前销量正在下滑，而推出重新设计版本的Model S代价将非常高昂；与此同时，特斯拉目前正致力于推出Model Y，并欲在海外市场售出更多Model 3。从这方面来看，目前投资一款新的Model S事实上是一种奢侈。 而特斯拉若推出升级版Model S的唯一理由是，早期用户无论需要与否都会争先恐后地购买，就如消费者购买新款iPhone一样，从而推动销量大幅增长。但这种增长对特斯拉来说将是短暂的，或许并不足以抵消升级该款车型的投资。近几个月来，特斯拉一直在努力简化所有车型的生产，削减喷漆选项，并逐月上下调整定价。 另一方面，Model S即使经过重新设计，也仍将是一款续航里程与现在大致相同的大型轿车，因为电池技术的发展还不足以使电动车续航里程一夜之间就能翻倍。而如果续航里程没有重大飞跃的话，仅仅把钱花在更新外表上可能就没有意义了。 尽管完全重新设计Model S的商业理由不足，但未来几年我们应该会看到Model S外观上的小小更新。