（图片来源：Lirhot Systems） 尽管研发人员一直在争论此两种系统的优缺点，但是一家总部位于以色列雷霍沃特（Rehovot）的机器人视觉初创公司Lirhot Systems表示，其已研发出第三种导航方法：一种类似摄像头的传感器，灵感来自于昆虫的导航。 Lirhot首席执行官Shlomi Voro表示：“在自然界中，昆虫以一种特定的方式导航，我们正在复制此种方法，以让自动驾驶汽车能够看见。我们的灵感来自于蜜蜂的头部，蜜蜂的人工智能（神经网络、大小、导航的准确度），它们如何通过五只眼睛看周围环境，两只眼睛能够看到，另外三只眼睛能够导航。” Lirhot是从设计和原型研发公司Vorotec剥离出来的公司，于2017年成立。截至目前，该公司已经从拉斐尔先进防务系统公司（Rafael Advanced Defense Systems）的商务部门拉斐尔发展公司（Rafael Development Corporation）筹集了200万美元的资金。该公司自主研发的5D人工智能视觉成像仪，能够为行驶中的自动驾驶汽车、船舶、飞机以及其他机器人应用提供精确定位。 该系统仅使用大气光线进行导航，无需依赖GPS或其他无线通信设备，能够快速识别真北（以地轴北极为正北）。此外，该项仿生技术还能够对路面上的材料和物体进行识别，如水、油或冰，如果无法准确识别，此类物质可能会对驾驶员和乘客造成威胁。 自今年年初开始，Lirhot一直在与一个“大客户”进行概念验证（POC），而且还在寻求其他合作伙伴，主要是网络导航领域的合作伙伴，以让自动驾驶汽车等不受GPS欺骗。据外媒报道，在研发完全自动驾驶汽车的竞赛中，能够让自动驾驶汽车清楚“看到”前方道路，评估潜在危险，是实现安全导航的关键。虽然，大多数领先的行业参与者都依赖基于激光的激光雷达（光探测和测距）三维传感器，以实现安全导航，并在此类传感器上大量投资，但是特斯拉首席执行官埃隆马斯克一直是使用廉价的摄像头和雷达，以实现导航的支持者。 （图片来源：Lirhot Systems） 尽管研发人员一直在争论此两种系统的优缺点，但是一家总部位于以色列雷霍沃特（Rehovot）的机器人视觉初创公司Lirhot Systems表示，其已研发出第三种导航方法：一种类似摄像头的传感器，灵感来自于昆虫的导航。 Lirhot首席执行官Shlomi Voro表示：“在自然界中，昆虫以一种特定的方式导航，我们正在复制此种方法，以让自动驾驶汽车能够看见。我们的灵感来自于蜜蜂的头部，蜜蜂的人工智能（神经网络、大小、导航的准确度），它们如何通过五只眼睛看周围环境，两只眼睛能够看到，另外三只眼睛能够导航。” Lirhot是从设计和原型研发公司Vorotec剥离出来的公司，于2017年成立。截至目前，该公司已经从拉斐尔先进防务系统公司（Rafael Advanced Defense Systems）的商务部门拉斐尔发展公司（Rafael Development Corporation）筹集了200万美元的资金。该公司自主研发的5D人工智能视觉成像仪，能够为行驶中的自动驾驶汽车、船舶、飞机以及其他机器人应用提供精确定位。 该系统仅使用大气光线进行导航，无需依赖GPS或其他无线通信设备，能够快速识别真北（以地轴北极为正北）。此外，该项仿生技术还能够对路面上的材料和物体进行识别，如水、油或冰，如果无法准确识别，此类物质可能会对驾驶员和乘客造成威胁。 自今年年初开始，Lirhot一直在与一个“大客户”进行概念验证（POC），而且还在寻求其他合作伙伴，主要是网络导航领域的合作伙伴，以让自动驾驶汽车等不受GPS欺骗。
（图片来源：Lirhot Systems） 尽管研发人员一直在争论此两种系统的优缺点，但是一家总部位于以色列雷霍沃特（Rehovot）的机器人视觉初创公司Lirhot Systems表示，其已研发出第三种导航方法：一种类似摄像头的传感器，灵感来自于昆虫的导航。 Lirhot首席执行官Shlomi Voro表示：“在自然界中，昆虫以一种特定的方式导航，我们正在复制此种方法，以让自动驾驶汽车能够看见。我们的灵感来自于蜜蜂的头部，蜜蜂的人工智能（神经网络、大小、导航的准确度），它们如何通过五只眼睛看周围环境，两只眼睛能够看到，另外三只眼睛能够导航。” Lirhot是从设计和原型研发公司Vorotec剥离出来的公司，于2017年成立。截至目前，该公司已经从拉斐尔先进防务系统公司（Rafael Advanced Defense Systems）的商务部门拉斐尔发展公司（Rafael Development Corporation）筹集了200万美元的资金。该公司自主研发的5D人工智能视觉成像仪，能够为行驶中的自动驾驶汽车、船舶、飞机以及其他机器人应用提供精确定位。 该系统仅使用大气光线进行导航，无需依赖GPS或其他无线通信设备，能够快速识别真北（以地轴北极为正北）。此外，该项仿生技术还能够对路面上的材料和物体进行识别，如水、油或冰，如果无法准确识别，此类物质可能会对驾驶员和乘客造成威胁。 自今年年初开始，Lirhot一直在与一个“大客户”进行概念验证（POC），而且还在寻求其他合作伙伴，主要是网络导航领域的合作伙伴，以让自动驾驶汽车等不受GPS欺骗。