据路透社报道，7月19号，宝马集团和腾讯控股表示，双方将联手在中国建立计算中心，推动中国汽车市场自动驾驶车辆的研发。 报道指出，新的计算中心将在年底开始运营，为车辆提供数据处理能力，进而实现半自主驾驶或者全自动驾驶。合作双方并没有透露计算中心的具体投资额，有知情人士透露，计算中心将设立在天津。宝马指出，新的计算中心将利用腾讯的云计算和大数据优势，为其提供研发自动驾驶车辆所需的基础设施。 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生(Jochen Goller)表示，新计算中心的设立，“将支持宝马在中国的自动驾驶研发和创新，帮助宝马研发出更适合中国驾驶路况的自动驾驶解决方案”。 根据宝马的计划，其很可能将于2021年在中国推出半自动化(L3)汽车，这将需要强大的计算能力来分析道路和交通状况的实时数字信息流。 无人驾驶汽车需要复杂的数据处理能力，因为它们依赖于人工智能或神经网络技术，以帮助无人驾驶车辆从驾驶经验中“学习”，最终可以在没有人类干预的情况下自动驾驶。 宝马计划在中国建立一个计算中心之前，今年早些时候已在慕尼黑开设了一个类似的计算中心。 据路透社报道，7月19号，宝马集团和腾讯控股表示，双方将联手在中国建立计算中心，推动中国汽车市场自动驾驶车辆的研发。 报道指出，新的计算中心将在年底开始运营，为车辆提供数据处理能力，进而实现半自主驾驶或者全自动驾驶。合作双方并没有透露计算中心的具体投资额，有知情人士透露，计算中心将设立在天津。宝马指出，新的计算中心将利用腾讯的云计算和大数据优势，为其提供研发自动驾驶车辆所需的基础设施。 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生(Jochen Goller)表示，新计算中心的设立，“将支持宝马在中国的自动驾驶研发和创新，帮助宝马研发出更适合中国驾驶路况的自动驾驶解决方案”。 根据宝马的计划，其很可能将于2021年在中国推出半自动化(L3)汽车，这将需要强大的计算能力来分析道路和交通状况的实时数字信息流。 无人驾驶汽车需要复杂的数据处理能力，因为它们依赖于人工智能或神经网络技术，以帮助无人驾驶车辆从驾驶经验中“学习”，最终可以在没有人类干预的情况下自动驾驶。 宝马计划在中国建立一个计算中心之前，今年早些时候已在慕尼黑开设了一个类似的计算中心。