宝马集团发动机与电动传动事业部高级副总裁Michael Nikolaides表示，公司为新的电池装配生产线投入了近1000万美元，车间的面积已扩充至8000平方米以上，这意味着只要市场有足够的需求，宝马就可以将电池产量翻番。新的装配生产线可生产多种类型的第四代电池，满足美国本地产的各种电动车的需要。到2019年底，斯帕坦堡工厂将新招逾120名工人负责电池生产工作。宝马集团自2015年起开始在斯帕坦堡工厂实现电池的本地化生产。在过去的四年内，该工厂的电池装配团队已生产了逾4.5万块车用动力电池。
2015年至2018年间，宝马集团旗下的斯帕坦堡工厂制造了宝马品牌的首批量产型插电式混动车型——宝马X5 xDrive40e。新款宝马X5插电式混动车型的量产将于2019年8月启动，而宝马X3 xDrive30e的量产将于2019年12月启动。
自2019年初起，宝马集团为插电式混动车型的量产再度投入了1000万美元，为另外为225名车辆装配工人提供电动车生产的相关培训。目前，宝马集团拥有三家工厂具备电池生产能力：德国丁戈尔芬工厂（主要负责电驱动设备生产）、美国斯帕坦堡工厂、华晨宝马汽车旗下的动力总成工厂。宝马集团还在泰国与当地伙伴方进行合作，计划为当地的电动汽车提供所需电池。