据DEP公司所说，此类IC传感器能够实时应用，可用作定时传感器、燃烧传感器、性能传感器、排放传感器和压力传感器，能够在发动机各个气缸和各个循环的基础上，提供准确可靠的结果。 该公司表示，该传感器适用于车载发动机诊断，可以预测燃烧、性能和发动机排放，性能优于压力传感器。此外，可采用喷油器或火花塞或预热塞当作传感器，无需在气缸盖上钻一个孔，因而此类传感器可轻易集成至现有的电控汽油和柴油发动机中。 DEP的传感器产品组合既包含硬件也包含软件，即多传感器、一个处理传感器信号的黑匣子控制器以及一个显示数据、并执行诊断的诊断工具包。 该内燃机传感器可通过向发动机的电控系统提供反馈，执行多种传感任务，并实时进行发动机管理。与压力传感器相比，此类传感器的量产的成本以及维护的成本都较低，此外，该传感器还提供了远程监测和诊断功能，有助于降低发动机生命周期内的检查和维修成本。据外媒报道，美国Detroit Engineered Products（DEP）公司宣布推出一款先进IC（内燃机）传感器，据称可帮助提高内燃机的效率，同时减少排放。DEP公司是一家拥有专业发动机设计和研发能力的公司。 据DEP公司所说，此类IC传感器能够实时应用，可用作定时传感器、燃烧传感器、性能传感器、排放传感器和压力传感器，能够在发动机各个气缸和各个循环的基础上，提供准确可靠的结果。 该公司表示，该传感器适用于车载发动机诊断，可以预测燃烧、性能和发动机排放，性能优于压力传感器。此外，可采用喷油器或火花塞或预热塞当作传感器，无需在气缸盖上钻一个孔，因而此类传感器可轻易集成至现有的电控汽油和柴油发动机中。 DEP的传感器产品组合既包含硬件也包含软件，即多传感器、一个处理传感器信号的黑匣子控制器以及一个显示数据、并执行诊断的诊断工具包。 该内燃机传感器可通过向发动机的电控系统提供反馈，执行多种传感任务，并实时进行发动机管理。与压力传感器相比，此类传感器的量产的成本以及维护的成本都较低，此外，该传感器还提供了远程监测和诊断功能，有助于降低发动机生命周期内的检查和维修成本。
据DEP公司所说，此类IC传感器能够实时应用，可用作定时传感器、燃烧传感器、性能传感器、排放传感器和压力传感器，能够在发动机各个气缸和各个循环的基础上，提供准确可靠的结果。 该公司表示，该传感器适用于车载发动机诊断，可以预测燃烧、性能和发动机排放，性能优于压力传感器。此外，可采用喷油器或火花塞或预热塞当作传感器，无需在气缸盖上钻一个孔，因而此类传感器可轻易集成至现有的电控汽油和柴油发动机中。 DEP的传感器产品组合既包含硬件也包含软件，即多传感器、一个处理传感器信号的黑匣子控制器以及一个显示数据、并执行诊断的诊断工具包。 该内燃机传感器可通过向发动机的电控系统提供反馈，执行多种传感任务，并实时进行发动机管理。与压力传感器相比，此类传感器的量产的成本以及维护的成本都较低，此外，该传感器还提供了远程监测和诊断功能，有助于降低发动机生命周期内的检查和维修成本。