据外媒报道，德国Isabellenhutte推出新的BAX分流电阻器，充分满足电动出行对于大功率电池管理系统组件的要求。 高达1000A的电流，流过电压高达800V的高压电池，比如电动汽车上的电池。此类极高的功率负载，要求电阻结构更大、阻值更低，从而将电力损耗降至最少。除了BAS，BAX分流器是该公司生产的最大的低欧姆分流器，也是性能最强大的。 在其他应用中，例如电流更大的太阳能逆变器，经常会看到更大的组件。不像在汽车行业，组件通常会特别小，同时尽可能轻。作为电池管理分流器，该产品能够长期保持稳定性。它的永久功率输出高达50W，永久电流达1000A。可以按照客户需求，调整标准组件的阻值。该分流器也有镀镍版本。 BAX分流器的设计旨在将功率损失降到最小。目前有两种型号，一种的电阻值为0.02 mOhm，另一种为0.005 mOhm。尺寸均为84mmX36mm，厚度为4mm。 据外媒报道，德国Isabellenhutte推出新的BAX分流电阻器，充分满足电动出行对于大功率电池管理系统组件的要求。 高达1000A的电流，流过电压高达800V的高压电池，比如电动汽车上的电池。此类极高的功率负载，要求电阻结构更大、阻值更低，从而将电力损耗降至最少。除了BAS，BAX分流器是该公司生产的最大的低欧姆分流器，也是性能最强大的。 在其他应用中，例如电流更大的太阳能逆变器，经常会看到更大的组件。不像在汽车行业，组件通常会特别小，同时尽可能轻。作为电池管理分流器，该产品能够长期保持稳定性。它的永久功率输出高达50W，永久电流达1000A。可以按照客户需求，调整标准组件的阻值。该分流器也有镀镍版本。 BAX分流器的设计旨在将功率损失降到最小。目前有两种型号，一种的电阻值为0.02 mOhm，另一种为0.005 mOhm。尺寸均为84mmX36mm，厚度为4mm。