当地时间7月24日，宝马表示，为了支持电动车产能，其计划将其全球最大工厂斯帕坦堡工厂的锂电池产能翻倍。据了解，第四代电池将用于BMW X5以及X3这两款插电式混合动力车型上，BMW X5 xDrive45e将于8月开始组装，X3 xDrive30e将于12月开始生产。 宝马希望在2023年前推出25款电动汽车，其中将近一半车型为纯电动汽车。为此，集团投资1000万美元。宝马表示，锂离子电池包产能翻倍需要新增组装线，斯帕坦堡工厂的面积增加至86000平方英尺（约合7990平方米）。到今年年底，电池组装线将雇佣120余人。 宝马集团发动机和电动传动系高级副总裁Michael Nikolaides解释道：“我们投资约1000万美元安装新的电池组装线，并将工厂面积扩大到86,000平方英尺。这意味着如果市场需要，我们的电池数量可增产一倍。” 此外，宝马集团还投入了1000万美元用于支持新款插电式混合动力汽车的生产。120多名员工接受过专门培训，可以完成新生产线的一系列工作，包括电池生产、机器人技术和电子在线质量检测以及生产线末端测试。另外还有225名车辆装配工人接受了电动车辆生产方面的培训，也将加入组装线阵营。 从2015年至2018年，宝马在斯帕坦堡工厂生产其首款插电式混合动力汽车X5 xDrive40e，遵循创造本地价值的原则，该厂总共组装了45000余组电池。宝马斯帕坦堡工厂是宝马运动型多功能车和轿跑车的全球生产中心生产BMW X3、X4、X5、X6和X7车型。自25年前投入生产以来，该工厂已为美国市场和全球输送了460多万辆宝马汽车。 当地时间7月24日，宝马表示，为了支持电动车产能，其计划将其全球最大工厂斯帕坦堡工厂的锂电池产能翻倍。据了解，第四代电池将用于BMW X5以及X3这两款插电式混合动力车型上，BMW X5 xDrive45e将于8月开始组装，X3 xDrive30e将于12月开始生产。 宝马希望在2023年前推出25款电动汽车，其中将近一半车型为纯电动汽车。为此，集团投资1000万美元。宝马表示，锂离子电池包产能翻倍需要新增组装线，斯帕坦堡工厂的面积增加至86000平方英尺（约合7990平方米）。到今年年底，电池组装线将雇佣120余人。 宝马集团发动机和电动传动系高级副总裁Michael Nikolaides解释道：“我们投资约1000万美元安装新的电池组装线，并将工厂面积扩大到86,000平方英尺。这意味着如果市场需要，我们的电池数量可增产一倍。” 此外，宝马集团还投入了1000万美元用于支持新款插电式混合动力汽车的生产。120多名员工接受过专门培训，可以完成新生产线的一系列工作，包括电池生产、机器人技术和电子在线质量检测以及生产线末端测试。另外还有225名车辆装配工人接受了电动车辆生产方面的培训，也将加入组装线阵营。 从2015年至2018年，宝马在斯帕坦堡工厂生产其首款插电式混合动力汽车X5 xDrive40e，遵循创造本地价值的原则，该厂总共组装了45000余组电池。宝马斯帕坦堡工厂是宝马运动型多功能车和轿跑车的全球生产中心生产BMW X3、X4、X5、X6和X7车型。自25年前投入生产以来，该工厂已为美国市场和全球输送了460多万辆宝马汽车。