据外媒报道，当地时间7月26日，英国一家汽车行业机构警告英国新任首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）称，无协议退欧（no-deal Brexit）会威胁英国汽车业的生存，并将危及英国汽车产量。 鲍里斯·约翰逊于7月23日在大选中获胜，成为英国新任首相。一上任，约翰逊就加紧为可能出现的无序退欧做准备，虽然约翰逊也希望能够与欧盟达成更好的协议。7月25日，鲍里斯·约翰逊首次以首相身份在议会发表演讲，表达了“脱欧”的决心，有信心能够在10月31日脱离欧盟。 当地时间7月26日，英国汽车工业贸易协会 - 汽车制造商和贸易商协会（SMMT）首席执行官Mike Hawes给约翰逊写信称：“我们与欧洲高度融合，而无协议退欧会导致巨大的关税成本，以及生产中断，威胁到汽车生产，进一步削弱国际投资者对英国的信心。”他补充说道：“无协议退欧将威胁到英国汽车业的生存。” 几家大型汽车制造商也警告表示，它们的运营将面临新关税以及新政治局面的打击，可能会影响到汽车的准时化生产。长期以来，退欧派人士一直主张，欧洲的最大经济体德国会尽最大努力保护此种贸易，因为德国每年要向英国出口数十万辆汽车。 据外媒报道，当地时间7月26日，英国一家汽车行业机构警告英国新任首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）称，无协议退欧（no-deal Brexit）会威胁英国汽车业的生存，并将危及英国汽车产量。 鲍里斯·约翰逊于7月23日在大选中获胜，成为英国新任首相。一上任，约翰逊就加紧为可能出现的无序退欧做准备，虽然约翰逊也希望能够与欧盟达成更好的协议。7月25日，鲍里斯·约翰逊首次以首相身份在议会发表演讲，表达了“脱欧”的决心，有信心能够在10月31日脱离欧盟。 当地时间7月26日，英国汽车工业贸易协会 - 汽车制造商和贸易商协会（SMMT）首席执行官Mike Hawes给约翰逊写信称：“我们与欧洲高度融合，而无协议退欧会导致巨大的关税成本，以及生产中断，威胁到汽车生产，进一步削弱国际投资者对英国的信心。”他补充说道：“无协议退欧将威胁到英国汽车业的生存。” 几家大型汽车制造商也警告表示，它们的运营将面临新关税以及新政治局面的打击，可能会影响到汽车的准时化生产。长期以来，退欧派人士一直主张，欧洲的最大经济体德国会尽最大努力保护此种贸易，因为德国每年要向英国出口数十万辆汽车。