据外媒报道，汽车行业咨询公司J.D. Power和LMC Automotive预计，由于汽车价格的上涨继续令消费者望而却步，美国7月份汽车销量将较上年同期下降1.8%，同时这将是连续七个月同比下滑。 上述两家咨询公司预计，美国7月份汽车总销量约为140万辆，经销售日调整后的新车零售量预计将较上年同期下降2%至118万辆。尽管汽车销量预计将下滑，但7月份整体汽车价格将创新高，因消费者为近期推出的SUV车型支付了更高费用。 J.D. Power数据与分析部门高级副总裁Thomas King表示，“7月美国汽车销量将再次出现小幅下滑，但由于新车平均售价超过3.3万美元，较去年同期上升1,400美元，汽车支出将会很高。” 咨询公司称，7月份美国新车平均零售成交价有望达到33,065美元，高于一年前的31,767美元。此外，截至到7月21日，新车在经销商处停留的平均天数为73天，平均每辆车激励支出超过4000美元，为2018年12月以来的最高水平。 不过LMC Automotive美洲业务及全球汽车预测总裁Jeff Schuster在一份声明中表示，“尽管贸易风险仍然存在、汽车的交易价格继续上涨，经济增长依然放缓，但下半年美国汽车销量可能超过预期。” J.D. Power和LMC Automotive将2019年美国轻型汽车总销量预期上调了4万辆至1700万辆，较去年同期下降1.9%。此外，两家公司重申了对美国轻型汽车零售销量（1350万辆）的预测，预计较2018年下降3%。 据外媒报道，汽车行业咨询公司J.D. Power和LMC Automotive预计，由于汽车价格的上涨继续令消费者望而却步，美国7月份汽车销量将较上年同期下降1.8%，同时这将是连续七个月同比下滑。 上述两家咨询公司预计，美国7月份汽车总销量约为140万辆，经销售日调整后的新车零售量预计将较上年同期下降2%至118万辆。尽管汽车销量预计将下滑，但7月份整体汽车价格将创新高，因消费者为近期推出的SUV车型支付了更高费用。 J.D. Power数据与分析部门高级副总裁Thomas King表示，“7月美国汽车销量将再次出现小幅下滑，但由于新车平均售价超过3.3万美元，较去年同期上升1,400美元，汽车支出将会很高。” 咨询公司称，7月份美国新车平均零售成交价有望达到33,065美元，高于一年前的31,767美元。此外，截至到7月21日，新车在经销商处停留的平均天数为73天，平均每辆车激励支出超过4000美元，为2018年12月以来的最高水平。 不过LMC Automotive美洲业务及全球汽车预测总裁Jeff Schuster在一份声明中表示，“尽管贸易风险仍然存在、汽车的交易价格继续上涨，经济增长依然放缓，但下半年美国汽车销量可能超过预期。” J.D. Power和LMC Automotive将2019年美国轻型汽车总销量预期上调了4万辆至1700万辆，较去年同期下降1.9%。此外，两家公司重申了对美国轻型汽车零售销量（1350万辆）的预测，预计较2018年下降3%。