此次召回通知于7月24日发布，主要涉及到2018款奥迪S5和A5车型，另外还包括部分2017-2018款A4车型。召回文件称，前排乘客座检测系统的连接线缆出现氧化，可能会导致软件无法检测到入座的乘客，使安全气囊无法正常运行。 2017款奥迪A4的一位车主5月2日在向NHTSA提交的投诉文件当中提到：“当一位成年乘客入座后，便收到警示信息‘由于无法正常运行，安全气囊将处于关闭状态’。几秒或一到两分钟之后，便会收到另外一条提示信息，称安全气囊已经处于正常运作状态。在正常驾驶的一小时内，会多次出现这种情况，有时甚至几天内又都不会出现这种情况。”这位奥迪车主在投诉文件中写到，奥迪经销商告诉他，当收到警示提示的时候，安全气囊的确处于关闭状态。 奥迪新闻发言人在邮件中向《美国汽车新闻》透露，奥迪已经在加拿大地区召回26,040辆相关故障车辆。该发言人称：“此次召回是由于电缆线束当中的电屏蔽表面出现了部分氧化，从而导致前排乘客乘坐检测系统（PODS）过于敏感。如果发生这种情况，PODS将会检测到失效的情况，从而即便是在有乘客入座的情况下，也会使安全气囊处于关闭状态。” 他补充到：“正如所设计的，仪表盘的警示灯唤醒时伴随着提示声，而在仪表盘上也会显示出错信息。如果安全气囊检测器灯显示乘客一侧的安全气囊处于关闭状态，那么车主则可以联系奥迪特许经销商及时进行车辆检测或维修。”而PODS的生产商——IEE并未及时对此做出回应。据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的消息称，为对前排乘客侧安全气囊传感器故障进行维修，大众集团美洲公司宣布将在美国召回144,092辆奥迪。 此次召回通知于7月24日发布，主要涉及到2018款奥迪S5和A5车型，另外还包括部分2017-2018款A4车型。召回文件称，前排乘客座检测系统的连接线缆出现氧化，可能会导致软件无法检测到入座的乘客，使安全气囊无法正常运行。 2017款奥迪A4的一位车主5月2日在向NHTSA提交的投诉文件当中提到：“当一位成年乘客入座后，便收到警示信息‘由于无法正常运行，安全气囊将处于关闭状态’。几秒或一到两分钟之后，便会收到另外一条提示信息，称安全气囊已经处于正常运作状态。在正常驾驶的一小时内，会多次出现这种情况，有时甚至几天内又都不会出现这种情况。”这位奥迪车主在投诉文件中写到，奥迪经销商告诉他，当收到警示提示的时候，安全气囊的确处于关闭状态。 奥迪新闻发言人在邮件中向《美国汽车新闻》透露，奥迪已经在加拿大地区召回26,040辆相关故障车辆。该发言人称：“此次召回是由于电缆线束当中的电屏蔽表面出现了部分氧化，从而导致前排乘客乘坐检测系统（PODS）过于敏感。如果发生这种情况，PODS将会检测到失效的情况，从而即便是在有乘客入座的情况下，也会使安全气囊处于关闭状态。” 他补充到：“正如所设计的，仪表盘的警示灯唤醒时伴随着提示声，而在仪表盘上也会显示出错信息。如果安全气囊检测器灯显示乘客一侧的安全气囊处于关闭状态，那么车主则可以联系奥迪特许经销商及时进行车辆检测或维修。”而PODS的生产商——IEE并未及时对此做出回应。
此次召回通知于7月24日发布，主要涉及到2018款奥迪S5和A5车型，另外还包括部分2017-2018款A4车型。召回文件称，前排乘客座检测系统的连接线缆出现氧化，可能会导致软件无法检测到入座的乘客，使安全气囊无法正常运行。 2017款奥迪A4的一位车主5月2日在向NHTSA提交的投诉文件当中提到：“当一位成年乘客入座后，便收到警示信息‘由于无法正常运行，安全气囊将处于关闭状态’。几秒或一到两分钟之后，便会收到另外一条提示信息，称安全气囊已经处于正常运作状态。在正常驾驶的一小时内，会多次出现这种情况，有时甚至几天内又都不会出现这种情况。”这位奥迪车主在投诉文件中写到，奥迪经销商告诉他，当收到警示提示的时候，安全气囊的确处于关闭状态。 奥迪新闻发言人在邮件中向《美国汽车新闻》透露，奥迪已经在加拿大地区召回26,040辆相关故障车辆。该发言人称：“此次召回是由于电缆线束当中的电屏蔽表面出现了部分氧化，从而导致前排乘客乘坐检测系统（PODS）过于敏感。如果发生这种情况，PODS将会检测到失效的情况，从而即便是在有乘客入座的情况下，也会使安全气囊处于关闭状态。” 他补充到：“正如所设计的，仪表盘的警示灯唤醒时伴随着提示声，而在仪表盘上也会显示出错信息。如果安全气囊检测器灯显示乘客一侧的安全气囊处于关闭状态，那么车主则可以联系奥迪特许经销商及时进行车辆检测或维修。”而PODS的生产商——IEE并未及时对此做出回应。