据悉,现代汽车目前正对其重庆工厂进行电动化改造。经过改造之后,现代重庆工厂将同时兼顾传统燃油车与新能源汽车的生产,且新能源汽车的产能将达到该工厂的一半。 据了解,现代重庆工厂于2017年7月份正式建成,该工厂总投资为83.9亿元,规划年产能为30万辆。据韩媒曝光的信息来看,现代汽车在今年4月份就开始着手推动其重庆工厂的电动化改造,目的是提升其产能利用率。 传统燃油车的生产需要大量的人力,如果产能利用率不高,可能会影响重庆工厂的整体盈利。但经过电动化改造之后,新能源汽车生产过程自动化率更高,有助于提升其产能利用率。改造之后,未来将实现上市的昂希诺新能源、菲斯塔新能源将在现代重庆工厂投产。 除了重庆工厂之外,现代汽车还计划对其北京工厂进行改造,以提升其插电式混合动力车型的产量。从种种动作中不难看出,在中国再次更新“双积分政策”之后,除了要满足政策要求之外,现代汽车还期望通过增加其新能源汽车产品序列来扭转其颓势。 在今年7月初,现代汽车中国副总裁李赫埈对外表示,在2025年之前计划推出44款以上的新能源汽车产品。而根据此前曝光的信息来看,北京现代在2020年之前将推出9款新能源汽车产品,同时逐渐将油电混动普遍运用到各级产品之中,预计搭载率将在50%以上。对重庆工厂及其北京工厂的电动化改造,或提前为现代汽车在华新能源战略做准备。