据外媒报道，存在缺陷的安全气囊又一次导致了车辆召回事件，不过这一次与高田公司并没有关系。大众集团美国公司宣布，奥迪将会对部分车辆进行召回。 据美国高速公路安全管理局（NHTSA）披露，奥迪在2017-2018年生产的和2018 款A4轿车和Allroad、S4轿车、A5两门车型、敞篷车型和Sportback以及S5两门车型、敞篷车型和Sportback存在软件故障，有可能导致车内安全气囊发生故障。 如果自诊断连接线缆检测到电缆线内部的电器屏蔽部分表面出现氧化，就会变得过于“敏感”，因此车内的乘客检测系统可能会导致卢森堡IEE S.A.所制造的原件无法启动。在这种情况下，仪表盘上的警示灯会提示司机安全气囊出现故障，在发生事故的时候，有可能会导致严重受伤或乘客死亡事件。 一共有144092辆汽车受到了此问题的影响，奥迪公司将在9月15日之前通知车主和经销商，并且在当日开始召回。奥迪将会给车辆安装具有调整后的诊断阙值的新软件，那些已经在此前对此问题进行了修复的车主，将作为保修的一部分进行赔偿。 奇怪的是，奥迪尚未在车辆的组装过程中修复这个缺陷，消息称奥迪正在对此进行评估。然而，当前并没有关于2018年7月31日后生产的车辆的现场报告。 据外媒报道，存在缺陷的安全气囊又一次导致了车辆召回事件，不过这一次与高田公司并没有关系。大众集团美国公司宣布，奥迪将会对部分车辆进行召回。 据美国高速公路安全管理局（NHTSA）披露，奥迪在2017-2018年生产的和2018 款A4轿车和Allroad、S4轿车、A5两门车型、敞篷车型和Sportback以及S5两门车型、敞篷车型和Sportback存在软件故障，有可能导致车内安全气囊发生故障。 如果自诊断连接线缆检测到电缆线内部的电器屏蔽部分表面出现氧化，就会变得过于“敏感”，因此车内的乘客检测系统可能会导致卢森堡IEE S.A.所制造的原件无法启动。在这种情况下，仪表盘上的警示灯会提示司机安全气囊出现故障，在发生事故的时候，有可能会导致严重受伤或乘客死亡事件。 一共有144092辆汽车受到了此问题的影响，奥迪公司将在9月15日之前通知车主和经销商，并且在当日开始召回。奥迪将会给车辆安装具有调整后的诊断阙值的新软件，那些已经在此前对此问题进行了修复的车主，将作为保修的一部分进行赔偿。 奇怪的是，奥迪尚未在车辆的组装过程中修复这个缺陷，消息称奥迪正在对此进行评估。然而，当前并没有关于2018年7月31日后生产的车辆的现场报告。