在现如今这个急速发展的汽车市场中，各式各样的车型不断被推出，竞争明显加剧，不过对于那些知名豪车，尤其是BBA来说，在中国市场上它们根本就不会缺少客户。尤其是德系三强中最年轻的宝马，凭借出色的驾驶体验，俘获了一大批中国消费者的心，“开宝马坐奔驰”更是被广泛流传，一时间宝马成了不少年轻人的一个奋斗目标。
然而，虽然宝马在中国的销量一路走高，但无论是质量水平还是服务水平都没能跟上，时间一长各种问题被不断爆出，消费者的维权纠纷也是愈演愈烈。而宝马5系作为宝马汽车的明星车型，在国内一直拥有比较高的市场占有率，不过很可惜它让不少车主失望了，尤其那个发动机真是各种不靠谱，让很多宝马5系的车主都欲哭无泪了。
而且其中还有不少是刚买不久的新车，前不久，来自福建厦门的陈先生向我们投诉，称自己购买仅1个月的宝马5系发动机居然进水冲缸了，这究竟是怎么一回事呢？据车主描述，他的这辆车是在6月3号提的，最初7月1号时出现了空调制冷系统故障，7.2至4S店维修，7.3发现启动马达烧毁，并且冷却液减少了一个矿泉水瓶的量，很牛逼吧？
随后工作人员进行了打气测试，发现外围并未出现渗漏现象，那么这冷却液去哪了呢？其实工作人员也不知道。于是在7月7日就更换了新的启动马达，结果发现仍无法启动，更夸张的是发动机还冒出了白烟，通过内窥镜发现发动机3缸和4缸中有水，初步怀疑是冷却液泄漏进入发动机导致冲缸，但是具体原因还需要拆检发动机。
什么？才1500公里就要拆发动机，车主显然是不同意的，陈先生怀疑这是发动机内部质量问题，现在只能接受换车，因为新车因发动机故障导致无法启动，内部零件极有可能已经损伤，所以无法接受维修或者更换。好吧，可能你的担忧是有道理的，但是想换车真的还是有点难的，毕竟你买的是宝马车，人家可是“财大气粗”型的哦！
不过郁闷的远不止陈先生一个，江苏苏州程先生遇到的情况更为糟糕，他的宝马523Li在高速行驶时突然熄火，幸好没有发生交通事故，否则后果不堪设想。据程先生描述，自己的这辆5系购买至今其实一直是问题不断，3年点火线圈更换了6个、水箱也换过了、把手脱胶也更换了、倒车灯以及油箱漂浮都因失效更换了，现在又出现高速120码熄火，宝马这是闹哪样啊？
看到这里小编不禁疑惑了，作为国际品牌的宝马，质量怎么会如此不堪呢？唉......除此之外，宝马5系的漏油问题也是相当普遍，尤其是过保后真是屡修屡漏啊！以至于在二手车市场都流传着这样一句话：“遇到一台稍有年份的宝马汽车，如果发动机不漏机油，没准儿是台假宝马！”这句话听起来虽然带有调侃的成分，但足以说明宝马车漏油的严重了！
而究其原因，除了零部件的问题之外，还有就是国产后技术上的缺陷，时间一长缸体的密封性就会出问题，漏油也就在情理之中了！另外值得一提的是，众所周知机油的自燃点是低于汽油的，所以这种漏油其实是很危险的，尤其是在高温的夏季，一旦机油滴落到排气管上，极有可能会引发自燃事故，想想这后果都感觉后怕。
当然了，诸如宝马车发动机的质量问题还有好多，在这里就不一一列举了，其实通过车主的投诉不难看出，虽然宝马5系在中国有着不错的销量，但近年来质量下降也是一个不争的事实，再加上厂家以及经销商过于“高冷”的态度，宝马的光环能支撑多久真心说不好啊！
