据外媒报道，8月13日，本田表示，为了在全球范围内重组产能规划，明年将停止在阿根廷生产汽车，与上周日阿根廷初选结果无关。 该公司表示，面对全球汽车产业的瞬息万变，本田为了继续强化其汽车业务结构，一直在不断加强其全球各地区间的协调与合作，追求汽车生产配置和产能的最优化。 基于此，本田一直在思考优化南美地区的生产结构，并决定在其位于阿根廷布宜诺斯艾利斯的Campana厂停产HR-V车型，今后将专注生产摩托车。2006年，本田在阿根廷开始生产摩托车，并于2011年开始生产汽车。 本田在阿根廷约有1000名员工。该公司表示，目前正在与当地工会谈判，为涉及到的生产工人提供工龄买断计划。 本田将利用其在全球范围内的资源，继续在阿根廷开展汽车销售业务和售后服务。 作为阿根廷摩托车市场的龙头企业，本田将进一步强化产品的本土化程度提高竞争力，充分利用阿根廷国内资源，建立强大的供应链体系，继续生产出更具有竞争力的产品。 据外媒报道，8月13日，本田表示，为了在全球范围内重组产能规划，明年将停止在阿根廷生产汽车，与上周日阿根廷初选结果无关。 该公司表示，面对全球汽车产业的瞬息万变，本田为了继续强化其汽车业务结构，一直在不断加强其全球各地区间的协调与合作，追求汽车生产配置和产能的最优化。 基于此，本田一直在思考优化南美地区的生产结构，并决定在其位于阿根廷布宜诺斯艾利斯的Campana厂停产HR-V车型，今后将专注生产摩托车。2006年，本田在阿根廷开始生产摩托车，并于2011年开始生产汽车。 本田在阿根廷约有1000名员工。该公司表示，目前正在与当地工会谈判，为涉及到的生产工人提供工龄买断计划。 本田将利用其在全球范围内的资源，继续在阿根廷开展汽车销售业务和售后服务。 作为阿根廷摩托车市场的龙头企业，本田将进一步强化产品的本土化程度提高竞争力，充分利用阿根廷国内资源，建立强大的供应链体系，继续生产出更具有竞争力的产品。