根据双方签约的内容显示，长城汽车将在华东总部基地设立氢能产业全国总部、零部件及其他创新性项目上海研发中心、共享出行华东总部和智能网联全国研发总部，并在安亭成立项目公司。 其中，值得注意的是，长城氢能产业全国总部将以上燃动力产业园为基础，在包括氢能技术、燃料电池系统核心零部件、燃料电池系统、燃料电池整车的研发、试制、生产制造进行布局；零部件及其他创新型项目上海研发中心将围绕燃油车、新能源汽车、自动驾驶汽车的零部件及其他创新型项目领域进行深入布局。 而智能网联全国研发总部将在智能化、网联化、自动驾驶和车联网V2X等关键技术产业化发展；共享出行华东总部将以“欧了出行”为品牌依托，建立起覆盖全华东地区的共享出行、智能出行服务网络。 自国家政策层面对氢能源汽车的关注度与扶持度不断上升，氢能源汽车正成为产业内的新风口。据悉，长城氢能产业自2016年就开始在FCEV核心技术的研发。而在今年，长城氢能产业还将进行市场化独立运营，并成立未势能源科技有限公司。也就是说，长城汽车在氢能源汽车领域正在加速落地。近日，长城汽车与上海市嘉定区人民政府签署合作协议，长城汽车华东总部基地正式落户嘉定区。 根据双方签约的内容显示，长城汽车将在华东总部基地设立氢能产业全国总部、零部件及其他创新性项目上海研发中心、共享出行华东总部和智能网联全国研发总部，并在安亭成立项目公司。 其中，值得注意的是，长城氢能产业全国总部将以上燃动力产业园为基础，在包括氢能技术、燃料电池系统核心零部件、燃料电池系统、燃料电池整车的研发、试制、生产制造进行布局；零部件及其他创新型项目上海研发中心将围绕燃油车、新能源汽车、自动驾驶汽车的零部件及其他创新型项目领域进行深入布局。 而智能网联全国研发总部将在智能化、网联化、自动驾驶和车联网V2X等关键技术产业化发展；共享出行华东总部将以“欧了出行”为品牌依托，建立起覆盖全华东地区的共享出行、智能出行服务网络。 自国家政策层面对氢能源汽车的关注度与扶持度不断上升，氢能源汽车正成为产业内的新风口。据悉，长城氢能产业自2016年就开始在FCEV核心技术的研发。而在今年，长城氢能产业还将进行市场化独立运营，并成立未势能源科技有限公司。也就是说，长城汽车在氢能源汽车领域正在加速落地。
根据双方签约的内容显示，长城汽车将在华东总部基地设立氢能产业全国总部、零部件及其他创新性项目上海研发中心、共享出行华东总部和智能网联全国研发总部，并在安亭成立项目公司。 其中，值得注意的是，长城氢能产业全国总部将以上燃动力产业园为基础，在包括氢能技术、燃料电池系统核心零部件、燃料电池系统、燃料电池整车的研发、试制、生产制造进行布局；零部件及其他创新型项目上海研发中心将围绕燃油车、新能源汽车、自动驾驶汽车的零部件及其他创新型项目领域进行深入布局。 而智能网联全国研发总部将在智能化、网联化、自动驾驶和车联网V2X等关键技术产业化发展；共享出行华东总部将以“欧了出行”为品牌依托，建立起覆盖全华东地区的共享出行、智能出行服务网络。 自国家政策层面对氢能源汽车的关注度与扶持度不断上升，氢能源汽车正成为产业内的新风口。据悉，长城氢能产业自2016年就开始在FCEV核心技术的研发。而在今年，长城氢能产业还将进行市场化独立运营，并成立未势能源科技有限公司。也就是说，长城汽车在氢能源汽车领域正在加速落地。